Форма заполняется по наличию и использованию парка воздушных судов на регулярных и нерегулярных рейсах на транспортной работе и авиационных работах по обслуживанию отраслей экономики. Данные по наличию и движению парка воздушных судов заполняется на основании "Сертификата эксплуатанта", по использованию парка воздушных судов - данных "Задания на полет" и "Отчета о рейсе".
Распределение работ по видам авиации производится в соответствии с приказом ФСВТ от 09.12.99 N 130 "О классификации авиационных работ по видам и их назначению".
Учет объемов перевозок и связанных с ними показателей использования парка воздушных судов при выполнении рейсов с совместным использованием кодов, а также в рамках франчайзинга, пульных соглашений, по принципу блок-чартерных перевозок, в рамках соглашений о блокировании мест, на условиях совместно обслуживаемых рейсов, перевозки на арендованных воздушных судах, в рамках альянсов и в других случаях совместного использования воздушных судов осуществляет перевозчик, чей номер рейса использовался для целей управления воздушным движением.
Примечание: Авиакомпания, предоставляющая другой авиакомпании воздушные суда (без внесения изменений в Часть "В" "Сертификата эксплуатанта") для выполнения полетов на рейсах этой авиакомпании, под номером рейса которой осуществляется управление воздушным движением, не отражает в отчете данные по объемам работ и перевозкам при выполнении указанных полетов.
При этом авиакомпания, выполняющая полеты под своим номером рейса на воздушных судах других авиакомпаний, включает в отчет данные по объемам работ и перевозкам при выполнении указанных полетов.
В данном случае термины "полет под своим номером рейса" или "полет под номером рейса других авиакомпаний" означают, что под этими номерами рейсов осуществляется управление воздушным движением.
При этом наличие и движение парка ВС в указанных случаях отражается в отчете строго в соответствии с данными Части "В" "Сертификата эксплуатанта".
В форме используются следующие основные понятия.
Коммерческие авиаперевозки - перевозки пассажиров, грузов и почты, осуществляемые полетами, доступными для общественного пользования за плату и по найму.
Регулярные перевозки - перевозки, осуществляемые на регулярных рейсах, т.е. на рейсах воздушных судов, выполняемых в соответствии с расписанием, опубликованным в установленном порядке, включая перевозки на дополнительных рейсах, т.е. на рейсах, выполняемых дополнительно к расписанию по датам и тому же маршруту, по которому выполняется регулярный рейс.
Нерегулярные перевозки - перевозки, выполняемые на нерегулярных (чартерных) рейсах, т.е. на рейсах воздушных судов, выполняемых вне опубликованного расписания в соответствии с договором на авиаперевозку, заключенным между заказчиком и авиапредприятием или прочим эксплуатантом.
Этап полета - полет воздушного судна с момента взлета до момента следующей посадки на данном рейсе.
Рейс - полет воздушного судна, состоящий из одного или нескольких этапов полета, на регулярной или нерегулярной основе и выполняемый под одним номером рейса.
Пульное соглашение - коммерческое соглашение между авиаперевозчиками, в котором может предусматриваться осуществление в определенной степени контроля провозной емкости и в котором могут оговариваться такие аспекты, как эксплуатируемые маршруты, условия эксплуатации, а также определяется долевое распределение между сторонами объема перевозок, частоты движения, доходов и расходов, а также оборудование.
Совместно обслуживаемый полет - полет, выполняемый с использованием кодовых обозначений для авиаперевозчиков, которые заключают соответствующее соглашение.
Соглашение о блокировании мест - авиаперевозчик закупает определенное количество пассажирских мест и/или часть грузового отсека для выполнения своих перевозок на воздушном судне другого авиаперевозчика.
Франчайзинг - предоставление авиаперевозчиком привилегий или права использовать различные элементы обозначения его корпорации (кодовое обозначение рейса, форма, рыночные символы и др.) другой авиакомпании, т.е. юридическому лицу, которое получает привилегию предлагать на рынке или предоставлять услуги в виде воздушных перевозок, но, как правило, при условии соблюдения действующих стандартов и под контролем, обеспечивающим качество представляемых услуг согласно требованиям имеющей патент компании, т.е. юридического лица, предоставившего эти привилегии.
Тип воздушного судна (ВС) (графа 1) - указывается тип эксплуатируемого воздушного судна.
Количество воздушных судов (графы 2-5) - указываются сведения по воздушным судам, эксплуатируемым на транспортной работе и' авиационных работах по обслуживанию отраслей экономики, внесенным в Часть "В" ("Воздушные суда") "Сертификата эксплуатанта" с учетом арендованных и сданных в аренду воздушных судов.
На начало года (графа 2) - общее количество воздушных судов каждого типа на начало отчетного года, включенных в Часть "В" ("Воздушные суда") "Сертификата эксплуатанта". При представлении отчетности в течение года количество воздушных судов каждого типа на начало года остается неизменным.
Изменения в течение отчетного периода
Поступило (графа 3) - количество воздушных судов, вновь внесенных в Часть "В" ("Воздушные суда") "Сертификата эксплуатанта" в каждом отчетном периоде (I квартал, I полугодие, 9 месяцев и год).
Убыло (графа 4) - количество воздушных судов, исключенных из Части "В" ("Воздушные суда") "Сертификата эксплуатанта" в каждом отчетном периоде (I квартал, I полугодие, 9 месяцев и год).
На конец отчетного периода (графа 5) - общее количество воздушных судов, включенных в Часть "В" ("Воздушные суда") "Сертификата эксплуатанта" на конец каждого отчетного периода (I квартал, I полугодие, 9 месяцев и год) с учетом поступления и выбытия воздушных судов, указанных в графах 3 и 4.
Общее количество располагаемых самолето-суток нахождения воздушных судов в предприятии в отчетном периоде (графа 6) - количество располагаемых самолето-суток в отчетном периоде представляет собой общее количество суток в течение отчетного периода (I квартал, I полугодие, 9 месяцев и год), когда каждое воздушное судно находилось в авиакомпании, с учетом особенностей, указанных в примечании. Количество самолето-суток по воздушным судам, сданным в аренду, в графе 6 не учитывается.
Эксплуатация воздушных судов за отчетный период
Количество вылетов воздушных судов на транспортной работе
Регулярные (графа 7) - сумма вылетов (отправлений) из аэропортов по каждому типу ВС на всех выполненных регулярных рейсах на транспортной работе.