О внесении изменений в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" (утратило силу с 18.04.2019 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 03.04.2019 N 393)

"Объемы и источники финансирования Программы

-

общий объем финансирования мероприятий Программы составляет 5510,3 млрд.рублей в ценах соответствующих лет. Расходы за счет средств федерального бюджета предусматриваются в размере 1227,1 млрд.рублей, расходы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 1562,1 млрд.рублей, расходы за счет средств внебюджетных источников - 2721,2 млрд.рублей.

Кроме того, предусматриваются расходы за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации в размере 193,7 млрд.рублей (размер расходов на реализацию Программы за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определяется по результатам конкурсного отбора инвестиционных проектов в соответствии с Положением об Инвестиционном фонде Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2005 года N 694).

По целевому назначению общая потребность в ресурсном обеспечении распределяется следующим образом:

капитальные вложения - 4317,6 млрд.рублей, из них субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог - 324,6 млрд.рублей;

расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 33,6 млрд.рублей;

расходы на прочие нужды - 1159,1 млрд.рублей;

средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 193,7 млрд.рублей";

"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-
экономической эффективности

-

на железнодорожном транспорте протяженность электрифицированных линий достигнет 44,5 тыс.км, средняя участковая скорость грузовых поездов увеличится на 13,5 процента, а их средний вес - на 18,6 процента.

Плотность сети автомобильных дорог общего пользования с 2002 по 2010 год увеличится с 3,9 км на 1000 человек населения до 4,2 км на 1000 человек населения. Протяженность автомобильных дорог федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, увеличится на 1 процент и составит 18,6 тыс.км.

В гражданской авиации будет обеспечен среднегодовой прирост авиатранспортных работ на уровне 7-8 процентов. Развитие объектов инфраструктуры воздушного транспорта обеспечит формирование опорной сети аэропортов.

На морском транспорте суммарная пропускная способность отечественных портов увеличится на 370 млн.тонн в год, тоннаж флота, контролируемого Российской Федерацией, возрастет до 16,8 млн.тонн, доля морских портов в переработке российских внешнеторговых и транзитных грузов возрастет до 90 процентов.

На внутренних водных путях будет обеспечена безопасность и надежность функционирования судоходных гидротехнических сооружений, что позволит значительно снизить риск крупномасштабных техногенных катастроф в густонаселенных приречных районах европейской части страны, уменьшить масштабы и последствия затопления паводковыми водами в отдельных регионах страны, повысить эффективность судоходства (прежде всего при обеспечении внешнеторговых и транзитных перевозок).

Реализация подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" обеспечит согласованное развитие объектов транспортной инфраструктуры, повысит конкурентоспособность российских перевозчиков на мировом рынке транспортных услуг, позволит получать дополнительные доходы в размере более 6 млрд.долларов США в год.

Модернизация транспортной системы позволит обеспечить работой более 2 млн.человек в смежных отраслях экономики - машиностроении, строительстве и др. Общественная эффективность за период реализации проектов оценивается в 2,2 трлн.рублей, коммерческая - 337 млрд.рублей, бюджетная - 303 млрд.рублей";