РУКОВОДСТВО
по предотвращению подачи ложных сигналов бедствия
I. АДМИНИСТРАЦИИ ДОЛЖНЫ:
1. Информировать судовладельцев и моряков о возрастающем количестве ложных сигналов бедствия.
2. Указать судам на важность надлежащей регистрации всего оборудования ГМССБ и обеспечить, чтобы все зарегистрированные данные были в постоянной готовности для передачи их на СКЦ.
3. Создать и задействовать национальную систему мероприятий для привлечения к ответственности тех, кто:
3.1. Неумышленно подал ложный сигнал тревоги без последующего его аннулирования, или тех, кто не ответил на сигнал бедствия в результате неправильных действий или небрежности.
3.2. Неоднократно замечен в подаче ложных сигналов бедствия.
3.3. Намеренно подает ложные сигналы бедствия.
4. Применять санкции, предусмотренные правилами Международного союза электросвязи при нарушениях процедуры связи, в случаях подачи ложных сигналов бедствия, передаваемых с берега на судно.
5. Обеспечить, чтобы все соответствующие члены судовых экипажей знали, как работает аппаратура ГМССБ, понимали важность предотвращения ложных сигналов бедствия и предпринимали для этого необходимые действия, а также знали, какие процедуры следует применять, если был подан ложный сигнал тревоги.
6. Информировать контрольно-испытательные организации о проблемах, связанных с передачей ложных сигналов бедствия, чтобы привлечь их внимание к этим проблемам при производстве контроля и испытаний радиооборудования.
7. Обязать фирмы, осуществляющие установку радиооборудования, обучать соответствующих лиц судового экипажа, чтобы они были знакомы с работой установленного оборудования.
8. Расследовать причины случаев, когда отдельные модели оборудования ГМССБ были замечены в неоднократной передаче случайных сигналов бедствия, и информировать об этом соответствующие организации.
9. Обеспечить, чтобы сюрвейеры и инспекторы знали оборудование ГМССБ и, в частности, как его проверять и работать с ним без подачи ложного сигнала бедствия.
10. Требовать, чтобы радиооператоры, работающие с аппаратурой ГМССБ, имели надлежащие дипломы.
II. ИЗГОТОВИТЕЛИ АППАРАТУРЫ, ЕЕ ПОСТАВЩИКИ И МОНТАЖНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОЛЖНЫ:
1. Создавать аппаратуру для подачи сигналов бедствия так, чтобы:
1.1. Было невозможно подать случайный сигнал бедствия.
1.2. Пульт для работы в аварийном режиме был отделен от пульта управления в обычных условиях, частично закрыт крышкой, а переключатели на нем четко различались по цвету.
1.3. Использовать положения стандартизации для конструкции пульта управления и эксплуатационных процедур.
2. Составлять программу проверок так, чтобы при проверках оборудования ГМССБ не происходила подача ложных сигналов бедствия.
3. Обеспечивать, чтобы любое задействование аппаратуры для подачи сигнала бедствия сопровождалось визуальной или звуковой сигнализацией (или обеими одновременно), указывающей, что оборудование излучает сигнал бедствия. Сигнализация должна работать до тех пор, пока оператор не прекратит подачу сигналов.
4. Обеспечивать, чтобы при установке на борту спутникового АРБ, при настройке его составных элементов (в том числе устройства отделения и включения) и при проверках АРБ исключалась возможность его случайного включения (конструкция АРБ такова, что для его автоматического включения буй должен быть освобожден от фиксирующего устройства и погружен в воду). При включении АРБ вручную предусматривается двухступенчатая процедура.
5. Выпускать четкие и точные раздельные инструкции по эксплуатации и уходу, которые должны быть легко понимаемы и составлены на английском и любом другом языке, если это необходимо.
6. Обеспечивать, чтобы после установки любого оборудования ГМССБ соответствующим членам судового экипажа выдавались необходимые инструкции, специально составленные в отношении эксплуатационных процедур (факт выдачи инструкций должен быть документирован).
7. Обеспечивать, чтобы поставщики оборудования ГМССБ и монтажники знали особенности работы ГМССБ и представляли себе последствия от передачи ложного сигнала бедствия.
III. ИНСТРУКТОРЫ И ОБУЧАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ ДОЛЖНЫ: