О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (утратило силу с 18.04.2019 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 03.04.2019 N 393)
Приложение N 1
к подпрограмме
"Железнодорожный транспорт"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной
системы России
(2002-2010 годы)"
Основные целевые и объемные показатели подпрограммы
"Железнодорожный транспорт"
(по состоянию на конец года) | |||||||||||
Показатели | Единица измере- | 2000 год | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
| |||||||||||
Эксплуатационная длина сети железных дорог | тыс.км | 86,1 | 85,5 | 85,5 | 85,4 | 85,3 | 85,3 | 85,3 | 85,3 | 85,3 | 85,3 |
в том числе участки: | |||||||||||
в два и более пути | тыс.км | 36,3 | 36,3 | 36,3 | 36,3 | 36,5 | 36,7 | 36,9 | 37,1 | 37,3 | 37,5 |
электрифициро- | тыс.км | 41 | 42,3 | 42,6 | 42,6 | 42,9 | 43,2 | 43,5 | 43,8 | 44,1 | 44,5 |
Грузооборот | млрд. т-км | 1373,2 | 1510,2 | 1668,9 | 1801,6 | 1858,1 | 1908 | 1975 | 2040 | 2115 | 2200 |
Пассажирооборот | млрд. пасс.-км | 167,1 | 152,9 | 157,6 | 164,3 | 170,9 | 172,4 | 173,6 | 174,2 | 175 | 176 |
Средний вес грузового поезда (брутто) | тонн | 3380 | 3554 | 3608 | 3670 | 3717 | 3770 | 3823 | 3885 | 3945 | 4008 |
Средняя участковая скорость в грузовом движении | км/ч | 38,6 | 38,7 | 39 | 39,6 | 40,2 | 40,8 | 41,4 | 42,2 | 43 | 43,8 |
Удельный расход электроэнергии на тягу поездов | кВтч/10 т-км | 124,5 | 122 | 119,7 | 119,3 | 118,1 | 117,4 | 116,7 | 115,3 | 113,9 | 112,5 |
Удельный расход дизельного топлива на тягу поездов | кг усл. т-км брутто | 64,2 | 68,2 | 68,6 | 68,3 | 68 | 66,9 | 66,4 | 65,5 | 64,6 | 63,7 |
| |||||||||||
Строительство новых линий | км | 980 | 123 | 15 | 49 | - | - | - | 403 | - | 390 |
Строительство дополнительных главных путей | км | 1207 | - | - | - | 207 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Электрификация линий | км | 2920 | 813 | 327 | 240 | 280 | 300 | 300 | 300 | 300 | 400 |
Строительство и модернизация автоблокировки | км | 3430 | 140 | 150 | 468 | 422 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
Поставки тягового подвижного состава (тепловозов и электровозов) | единиц | 2400 | 42 | 50 | 65 | 179 | 281 | 328 | 400 | 500 | 555 |
Модернизация тягового подвижного состава | единиц | 2800 | - | - | 162 | 277 | 337 | 379 | 498 | 547 | 600 |
Поставки пассажирских вагонов | единиц | 5700 | 406 | 443 | 540 | 653 | 730 | 730 | 730 | 734 | 734 |
Модернизация пассажирских вагонов | единиц | 3129 | 328 | 421 | 392 | 617 | 283 | 274 | 274 | 270 | 270 |
Поставки моторвагонного подвижного состава | единиц | 6047 | 425 | 425 | 580 | 562 | 731 | 733 | 731 | 910 | 950 |
Модернизация моторвагонного подвижного состава | единиц | 1389 | 232 | 239 | 272 | 282 | 124 | 120 | 120 | - | - |
Поставки новых грузовых вагонов (полувагонов) | тыс. единиц | 56 | 1,44 | 3,5 | 7,55 | 8 | 5,35 | 5,9 | 7,42 | 8,2 | 8,7 |
Модернизация грузовых вагонов | тыс. единиц | 34,3 | - | - | 4 | 4,96 | 5,57 | 6,51 | 4,74 | 4,5 | 4 |