Рекомендации по перевозке опасных грузов (Типовые правила) (фактически утратили силу)

6.6.3 Маркировка

6.6.3.1 Основная маркировка. Любая крупногабаритная тара, изготовленная и предназначенная для использования в соответствии с настоящими Правилами, должна иметь долговечную и четко различимую маркировку, содержащую следующие элементы:

a) символ Организации Объединенных Наций для тары /рисунок/

на металлической крупногабаритной таре, на которой маркировка выбита или выдавлена, вместо этого символа можно использовать прописные буквы "UN";

b) код "50" для крупногабаритной жесткой тары или "51" для крупногабаритной мягкой тары, за которым следует обозначение типа материала в соответствии с подпунктом 6.5.1.4.1 b);

c) прописную букву, указывающую группу(ы) упаковки, для которой(ых) был утвержден тип конструкции:

X - для групп упаковки I, II и III,

Y - для групп упаковки II и III,

Z - только для группы упаковки III;

d) месяц и год (две последние цифры года) изготовления;

e) государство, разрешившее нанесение маркировки в виде отличительного знака автомобилей, участвующих в международном движении;

f) название или символ изготовителя или иное обозначение крупногабаритной тары, указанное компетентным органом;

g) нагрузку при испытании на штабелирование в кг. В случае крупногабаритной тары, не предназначенной для штабелирования, должна быть указана цифра "0";

h) максимально допустимую массу брутто в кг.

Предписанная выше основная маркировка должна наноситься в последовательности вышеуказанных подпунктов.

Каждый элемент маркировки, наносимой в соответствии с подпунктами а)-h), должен быть четко отделен от других элементов, например косой чертой или пропуском, с тем чтобы их можно было легко идентифицировать.

6.6.3.2 Примеры маркировки: