1. Специальные пропуска формы ГУ-43 на выдачу и выпуск с грузового двора грузов и багажа составляются только на тех станциях, где это необходимо по условиям работы для обеспечения сохранности грузов и контроля за получением сумм за их хранение. Перечень таких станций устанавливается начальниками грузовой и финансовой служб дороги. На остальных станциях выдача и вызов груза осуществляются по накладным.
2. Пропуск составляется товарной конторой, складом реализации или багажной кассой под копировальную бумагу одновременно с его корешком. При этом в пропуске должны быть заполнены все графы лицевой стороны.
3. При выдаче груза получателю приемосдатчик заполняет оборотную сторону пропуска, кроме графы "Взыскано за хранение и простой", указывает номер автомобиля, на котором вывозится груз, и делает в соответствующих графах оборотной стороны накладной и книги выгрузки грузов (форма ГУ-44) отметку о вывозе груза. При вывозе груза частями приемосдатчик указывает эти же сведения по каждой вывозимой в один прием партии груза.
Если выдача груза производится после истечения срока бесплатного хранения или срока, установленного на выгрузку (при выгрузке средствами получателя), вывоз груза может быть допущен только после начисления или уплаты сбора за его хранение и штрафа за простой вагона сверх установленной нормы. В таких случаях приемосдатчик направляет получателя груза в товарную контору для начисления или внесения платежей.
Указанные сборы начисляются по накопительной карточке или взыскиваются по квитанции разных сборов формы ГУ-57. Номер накопительной карточки или квитанции, а также начисленная или взысканная сумма указываются на оборотной стороне пропуска в графе "Взыскано за хранение и простой". При начислении сборов по накопительной карточке в этой графе делается отметка "Централизованный расчет".
4. При вывозе груза с грузового двора станции контролер (или работник военизированной охраны), сверяя вывозимый груз с данными пропуска и накладной, отбирает у грузополучателя пропуск. Если груз вывозится частями, то пропуск отбирается при вывозе последней части груза.
Отобранные пропуска контролер (или работник военизированной охраны) по окончании смены сдает в товарную контору порядком, установленным начальником станции.
5. Поступающие в товарную контору пропуска на вывезенные грузы подклеиваются к их корешкам и хранятся на станции. По грузам, пропуска на которые не возвращены, периодически не реже одного раза в месяц должна проводиться проверка наличия этих грузов на грузовом дворе.