О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (с изменениями на 22 ноября 2012 года) (фактически утратило силу в связи с истечением срока действия)

Показатели

2004 год (базо-
вый)

2006
год

2007
год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

После-
дующие годы
(в сред-
нем за год)

Итого

1.

Количество лиц, погибших в результате дорожно-
транспортных происшествий (программный показатель), тыс. человек

-

34,5

34,5

33,5

31,3

28,6

25,9

23

23

-

2.

Количество лиц, погибших в результате дорожно-
транспортных происшествий (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек

34,5

35,8

36,5

37,2

37,9

38,6

39,3

40

40

-

3.

Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-
транспортных происшествий
(по сравнению

-

1,3

2

3,7

6,6

10

13,4

17

17

-

с инерционным сценарием), тыс. человек

4.

Снижение
социально-
экономического ущерба от реализации Программы, млн. рублей

-

4962,1

7634

14122,9

25192,2

38170

51147,8

64889

64889

271007

5.

Вклад в доходы федерального бюджета, млн. рублей

-

744,3

1145,1

2118,4

3778,8

5725,5

7672,2

9733,4

9733,4

40651,1

6.

Расходы на реализацию Программы из федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы

-

1080

3250

3704,35

2667,04

1877,62

4380

4090

-

21049,01

7.

Индекс инфляции

-

1

1,07

1,14

1,23

1,31

1,4

1,5

-

-

8.

Расходы на реализацию Программы из федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год

-

1080

3037,4

3249,4

2168,3

1433,3

3128,6

2726,7

-

16823,7

9.

Бюджетный эффект от реализации Программы, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год

-

-335,7

-1892,3

-1131

1610,5

4292,2

4543,6

7006,7

9733,4

23827,4

10.

Коэффициент дисконтирования

-

1

1,08

1,17

1,26

1,36

1,47

1,59

0,13

-

11.

Приведенный бюджетный эффект от реализации Программы, млн. рублей

-

-335,7

-1752,1

-970

1278,2

3156

3093

4415

76640,9

85525,3