1) пропажи судна без вести;
2) экономической нецелесообразности восстановления или ремонта застрахованного судна (полная конструктивная гибель);
3) экономической нецелесообразности устранения повреждения или доставки застрахованного груза в место назначения;
4) захвата судна или груза, застрахованных от такой опасности, если захват длится более двух месяцев.
Абандон судна может быть произведен лишь с соблюдением правил статьи 21 настоящего Кодекса.
Соглашение сторон, противоречащее правилам настоящей статьи, недействительно.