640. Обеспечение полетов включает: обеспечение полетов аэронавигационной информацией; штурманское обеспечение; инженерно-авиационное обеспечение; аэродромно-техническое обеспечение; связь и радиотехническое обеспечение; радиолокационное обеспечение; морально-психологическое обеспечение; метеорологическое обеспечение; орнитологическое обеспечение; медицинское обеспечение; поисково-спасательное обеспечение; объективный контроль полетов.
Обеспечение полетов аэронавигационной информацией
641. В авиационной части обеспечение полетов аэронавигационной информацией организуется начальником штаба и осуществляется старшим штурманом и начальником связи и РТО.
Основными документами аэронавигационной информации являются сборники аэронавигационной информации, перечни аэронавигационной информации и радионавигационные карты, утвержденные и изданные в установленном порядке.
642. При выполнении полетов с использованием электронной базы данных экипажу на борту необходимо иметь документы аэронавигационной информации, опубликованные типографским способом, или выписки из них.
Штурманское обеспечение полетов
643. Штурманское обеспечение полетов организуется старшим штурманом авиационной части в соответствии с решением командира авиационной части на полеты, указаниями вышестоящих штабов и должностных лиц штурманской службы и осуществляется на всех этапах организации и проведения полетов.
Объем и содержание мероприятий штурманского обеспечения определяются служебными документами по штурманской службе государственной авиации.
Инженерно-авиационное обеспечение полетов
644. Инженерно-авиационное обеспечение полетов организуется заместителем командира авиационной части по ИАС и проводится в соответствии с решением командира авиационной части на проведение полетов и документами по инженерно-авиационному обеспечению государственной авиации в целях своевременной подготовки воздушных судов к полетам, достижения безотказной работы в полете и высокой эффективности их применения.
645. Инженерно-авиационное обеспечение полетов осуществляет инженерно-авиационная служба, используя свои средства эксплуатации, ремонта и технического обслуживания авиационной техники, а также средства наземного обслуживания общего применения, выделяемые авиационно-технической частью.
646. После выполнения полетов и послеполетной подготовки, инженерно-техническому составу, участвующему в их обеспечении, должно быть предоставлено не менее 8 часов для отдыха (сна).
647. Организация инженерно-авиационного обеспечения перелетающих воздушных судов на промежуточных аэродромах производится в соответствии с документами по инженерно-авиационному обеспечению государственной авиации.
Аэродромно-техническое обеспечение полетов
648. Аэродромно-техническое обеспечение полетов организуется и проводится командиром авиационно-технической части (подразделения) в соответствии с решением командира авиационной части на проведение полетов с целью непосредственного обеспечения на аэродромах (посадочных площадках) полетов авиационных частей, подразделений и отдельных воздушных судов.
649. Аэродромно-техническое обеспечение авиационных частей (подразделений) осуществляется авиационно-техническими частями.
Количество средств, выделяемых для аэродромно-технического обеспечения, указывается в распоряжении по АТО и зависит от количества и типа воздушных судов, планируемых для полетов, летного ресурса, характера выполняемых задач и установленных сроков готовности авиационной части (подразделения) к первому и последующим вылетам, а также от возможностей авиационно-технической части (подразделения).
Средства, необходимые для обеспечения, должны выделяться в минимально необходимых количествах и в сроки, исключающие их простой и холостой выезд.
650. За рациональное использование сил и средств аэродромно-технического обеспечения отвечает командир обеспечиваемой авиационной части (подразделения).
651. Для руководства силами и средствами авиационно-технической части (подразделения) назначается дежурный по аэродромно-техническому обеспечению из лиц, хорошо знающих организацию работ по обеспечению полетов. Дежурный по аэродромно-техническому обеспечению подчиняется РП. Он осуществляет руководство всеми силами и средствами аэродромно-технического обеспечения в соответствии с указаниями старшего инженера полетов.
652. Движение личного состава и техники по аэродрому допускается только по установленным маршрутам и с установленной скоростью.
Маршруты движения пешеходов и техники определяются для каждого направления посадки воздушных судов.
Схема движения личного состава и техники по аэродрому утверждается старшим авиационным начальником аэродрома. Схемы движения по аэродрому устанавливаются у КПП автомобильного парка, КДП и в других местах сосредоточения личного состава и техники.
В кабинах специальных и грузовых автомобилей, работающих постоянно или временно на аэродроме по обслуживанию воздушных судов, должны находиться схемы, определяющие порядок подъезда данного типа машин к ВС и отъезда от него.