УТВЕРЖДЕНО
Приказом Департамента автомобильного транспорта
Министерства транспорта Российской Федерации
от 10 июля 1995 года N 41

     

Нормативы численности работников предприятий городского электрического транспорта

     
РД 0332119-0192-95

     
Срок действия с 10.07.95

до 10.07.2001

Срок действия продлен до 10.07.2006

Введение

В условиях рыночных отношений предприятиям и организациям городского электротранспорта* предоставлены широкие законодательные права в сфере хозяйственной деятельности, в том числе в организации нормирования труда и его материального стимулирования.

________________

* В дальнейшем "Предприятия".

Предприятие может устанавливать необходимую численность работников и применять любую модель оплаты труда, стимулирующие в полной мере достижения высоких конечных результатов.

В этой связи перед экономическими службами, специалистами, руководителями предприятий возникают взаимосвязанные проблемы оптимальной организации нормирования труда в условиях рынка.

Цель настоящей разработки - помочь предприятиям выработать несложный механизм определения рациональной численности работников.

Общая часть

1. Нормативы численности рекомендуются для определения численности руководителей, специалистов, служащих и рабочих предприятий городского электрического транспорта (всех форм собственности) системы транспортно-дорожного комплекса Российской Федерации.

2. Нормативы разработаны для:

трамвайно-троллейбусных предприятий, трамвайных предприятий, троллейбусных предприятий.

3. Настоящими нормативами учтена численность:

- руководителей, специалистов и служащих, непосредственно связанных с производственной деятельностью предприятий горэлектротранспорта;

- рабочих, выполняющих работу по ремонту, эксплуатационному и оперативному обслуживание подвижного состава, оборудования энергохозяйства, трамвайного путевого хозяйства городского электрического транспорта и водителей.

4. Нормативная численность установлена для наиболее распространенных условий выполнения работ с учетом обеспечения рабочих мест необходимой техникой, инвентарем и оборудованием применительно к характеру выполняемой работы, а также в соответствии с действующими правилами техники безопасности и технической эксплуатации следующих видов подвижного состава:

трамваев типов - КТМ-5МЗ, РВЗ-6М, 6М2, ЛМ-68, Т-3, Т-3М, Т-4-СУ, КТ-4У, троллейбусов типа ЗИУ.

5. В перечнях должностей и профессий по каждому разделу приведены основные наиболее часто встречающиеся должности руководителей, специалистов и служащих и профессии рабочих.

6. Нормативы численности установлены с учетом необходимых затрат времени на подготовительно-заключительную работу, отдых и личные надобности, на переходы для обеспечения нормативной эксплуатации оборудования.

7. Приведенные в сборнике пределы числовых значений факторов, в которых указано "до" следует понимать включительно. В случае, если числовые значения факторов значительно отличаются от предельных, нормативную численность рекомендуется определять методом интерполяции.

8. По производственно-эксплуатационным подразделениям, находящимся на балансе предприятий численность специалистов и служащих не нормируется по функциям: экономическая деятельность, бухгалтерский учет и финансовая деятельность, комплектование и подготовка кадров, общее делопроизводство. Эти функции выполняются соответствующими функциональными подразделениями аппарата управления.

9. При определении нормативной численности рабочих, выполняющих работы по техническому обслуживанию и периодическим ремонтам подвижного состава к указанным в соответствующих таблицах нормативам применяются следующие поправочные коэффициенты:

I. По сроку эксплуатации подвижного состава:

- трамвайных вагонов свыше 9 лет - 1.1;

- трамвайных вагонов свыше 12 лет - 1.2;

- троллейбусов свыше 7 лет - 1.15.

II. При наличии сочлененных троллейбусов и прицепных трамвайных вагонов - 1.35 на каждый сочлененный троллейбус или трамвайный поезд.

10. Администрация предприятия распределяет работающих по подразделениям и участкам, исходя из производственной необходимости с обеспечением их рациональной загрузки. Одновременно в каждом отдельном случае решается вопрос о выполнении работниками дополнительных функций с учетом экономической целесообразности и обеспечения качества работ.

Раздел I

Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих предприятий городского электротранспорта

1.1. Аппарат управления трамвайно-троллейбусных, трамвайных и троллейбусных предприятий

1.1.1. Общее руководство

     Примерный перечень работ

Руководство в соответствии с действующим законодательством РФ всеми видами деятельности управления. Обеспечение необходимых уровня и качества транспортных услуг, выполнения работ по содержанию и ремонту основных производственных фондов, выполнения структурными подразделениями бесперебойного и безопасного функционирования городского электрического транспорта.

Обеспечение координации его работы с другими видами общественного транспорта.

Обеспечение структурных подразделений технической документацией, инструктивной и нормативной документацией, финансовыми и материально-техническими ресурсами.

     Примерный перечень должностей

Начальник управления (директор, генеральный директор), заместитель начальника управления (директора, генерального директора), главный инженер, главный экономист, главный механик, главный энергетик, главный бухгалтер.

1.1.2. Обеспечение безопасности и бесперебойности движения

Примерный перечень работ

Осуществление методического руководства, координации и контроля за деятельностью служб подвижного состава, трамвайного пути и энергохозяйства, трамвайных и троллейбусных депо, вагоноремонтных мастерских, автогаража и за работой водителей на линии.

Разработка мероприятий по безопасности движения и участие в их выполнении. Участие в служебном расследовании дорожно-транспортных происшествий, разработке мер по их предотвращению и контроль исполнения. Подготовка документации по безопасности движения. Организация и участие в движении за безопасное движение, проведении инструктивных совещаний с работниками служб. Организация контроля за проведением предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей и другие вопросы общего руководства безопасностью и беспрерывностью движения подвижного состава на линии.

     Примерный перечень должностей

Главный ревизор по безопасности движения, старший ревизор по безопасности движения, ревизор по безопасности движения.

1.1.3. Технологическая подготовка и совершенствование технологии и организации производства

     Примерный перечень работ

Руководство деятельностью подразделений, обеспечивающих техническую эксплуатацию и ремонты подвижного состава, энергохозяйства, путевого хозяйства, СЦБ и связи в части технического уровня и организации производства. Определение технической политики, организация внедрения новой техники, научных открытий, изобретений и рационализаторских предложений. Обеспечение качественной подготовки технической эксплуатации, ремонта и модернизации основных фондов. Обеспечение организации производства и труда на современном уровне развития науки и техники, передового опыта. Контроль за деятельностью технических служб структурных подразделений.

     Примерный перечень должностей

Начальник отдела (технического, производственно-технического), зам. Начальника отдела, старший инженер, инженер, техник.