102. Рейсы автобусов, работающих на маршрутах общего пользования, распределяются по видам сообщения: внутригородскому, пригородному, междугородному и международному. Учет ведется нарастающим итогом с начала отчетного года.
Данные о рейсах, выполненных в междугородном и международном Сообщении, включаются в форму только по итогам за год.
103. Рейсом маршрутного автобуса общего пользования считается:
при маршруте с двумя конечными пунктами - следование автобуса в одном направлении из начального пункта маршрута до конечного его пункта;
при кольцевом маршруте - следования автобуса из начального пункта маршрута до прибытия автобуса в этот же пункт.
104. Количество рейсов, предусмотренных расписанием, заполняется на основании постоянного или временного расписания движения маршрутных автобусов.
105. Количество фактически выполненных рейсов заполняется на основании отметок о прибытии автобуса в конечный пункт рейса, зарегистрированных одним из следующих способов:
при постановочном учете вычислительным комплексом автоматизированной системы контроля и управления движением автобусов;
при порейсовом учете с применением технических средств связи - диспетчером в диспетчерской ведомости;
при порейсовом учете без применения технических средств связи - техническим устройством регистрации момента времени прибытия (штамп-часами) в путевом листе или листе регулярности к путевому листу;
при порейсовом учете в городах с населением до 100 тысяч человек (до организации контрольных пунктов с техническими средствами связи или с техническим устройством регистрации момента времени (штамп-часами) - диспетчером или назначенным приказом руководителя предприятия (объединения) лицом (в том числе водителем) в путевом листе или листе регулярности к путевому листу.
106. При отсутствии зарегистрированной отметки о прибытии автобуса на конечный пункт маршрута одним из вышеуказанных способов рейс по строке количество выполненных рейсов не учитывается.
107. Рейс считается выполненным без нарушения расписания, если автобус отправился в рейс точно по расписанию, своевременно проследовал все промежуточные контрольные пункты и прибыл на конечный пункт по расписанию с учетом допустимых отклонений.
На автобусных маршрутах допускаются следующие отклонения от расписания: городских ± 2 мин.; пригородных ± 3 мин; междугородных ± 5 мин.
В связи с введением в действие настоящей Инструкции отменяется ранее действовавшая на территории Российской Федерации Инструкция по составлению государственной статистической отчетности по автомобильному транспорту, утвержденная постановлением Госкомстата России от 21.10.94 N 222.
Управление статистики услуг,
транспорта и связи