К ТРА станции должны прилагаться:
1. Масштабный план станции.
Масштабный план станции составляется дистанцией пути в соответствии с п. 3.7 ПТЭ, подписывается и периодически выверяется начальником дистанции пути.
2. Схематический план станции с указанием всех станционных светофоров. Составляется дистанцией пути в соответствии с п. 3.7 ПТЭ и прилагается к ТРА по усмотрению начальника станции.
3. Продольные профили станционных путей (в экземплярах ТРА, находящихся у начальника станции, в отделении железной дороги, а также в службе перевозок по тем станциям, ТРА которых утверждаются службой перевозок).
4. Инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ (при необходимости также устройствами горочной автоматизации и механизации) подписывается начальником дистанции сигнализации и связи и начальником станции, проверяется ревизором движения (ДНЦ), согласовывается ревизором по безопасности движения (УРБ) и утверждается в порядке, установленном МПС России. На станциях, согласно перечню, утверждаемому начальником железной дороги, к данной инструкции прилагается таблица зависимостей маршрутов и сигналов.
5. Выкопировка из схемы питания и секционирования контактной сети (для станций, расположенных на электрифицированных участках). Заверяется начальником дистанции электроснабжения.
6. Ведомость подъездных путей. Составляется и подписывается начальником станции на основании утвержденной инструкции о порядке обслуживания и организации движения на подъездных путях.
7. Регламент выполнения операций по закреплению подвижного состава на станционных путях. Разрабатывается в соответствии с пунктом 11.41 ИДП и включает в себя порядок и формы ведения переговоров по радиосвязи и двусторонней парковой связи при выполнении этих операций. Подписывается начальником станции, проверяется ревизором движения и утверждается начальником отдела перевозок отделения дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - заместителем начальника службы перевозок.
8. Примерный регламент ведения переговоров по радиосвязи и двусторонней парковой связи при маневровой работе (разрабатывается при необходимости в соответствии с пунктом 11.4 ИДП и подписывается начальниками станции и локомотивного депо).
9. Местная инструкция о порядке работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами). Составляется на станциях, указанных в пункте 16.3 ИДП, согласовывается ревизором по безопасности движения (УРБ) и утверждается начальником отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - заместителем начальника железной дороги.
10. Местные инструкции по эксплуатации переездов, расположенных в пределах станции или участков приближения - удаления. Составляются дистанциями пути и сигнализации и связи с учетом требований пункта 10 "Общих положений" ИДП.
11. Местная инструкция по охране труда. Разрабатывается и утверждается в соответствии с Положением о порядке разработки и утверждения нормативных актов по охране труда на федеральном железнодорожном транспорте.
12. Инструкция по работе сортировочной горки. Составляется начальником станции, проверяется ревизором движения и утверждается начальником отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - заместителем начальника железной дороги.
13. Инструкция о порядке работы подталкивающих локомотивов (для станций, ограничивающих перегоны, на которых установлено подталкивание). В ней должен быть отражен порядок приема на станцию возвращающихся с перегона подталкивающих локомотивов. Инструкция утверждается начальником железной дороги.
14. Ведомость занятия приемо-отправочных путей пассажирскими, почтово-багажными и грузопассажирскими поездами. Составляется для пассажирских, сортировочных и участковых станций (кроме тех, где пассажирские поезда следуют по соответствующим главным путям без захода на другие приемо-отправочные пути), станций оборота пассажирских составов и мотор-вагонных поездов, а также для тех промежуточных станций, где графиком движения предусматривается обгон или скрещение пассажирских, почтово-багажных и грузопассажирских поездов с другими поездами той же категории.
15. Ведомость условных звуковых сигналов, применяемых при маневрах (для станций, где в соответствии с пунктом 6.5 Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации задание сигналисту или дежурному стрелочного поста об установке стрелок на тот или иной путь передается посредством таких сигналов).
16. Другие приложения разрабатываются в зависимости от конкретных условий работы станции. Например: инструкции по работе контрольно-габаритных устройств на прилегающих к станции перегонах, по эксплуатации ПОНАБ (ДИСК), о порядке переключения разъединителей контактной сети и другие.