ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТАТИСТИКЕ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 14 марта 2000 года N 23
Об утверждении форм федерального государственного статистического наблюдения за федеральным железнодорожным транспортом
(с изменениями на 3 сентября 2002 года)
____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
приказа Росстата от 24 февраля 2014 года N 156
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Документ с изменениями, внесенными:
постановлением Госкомстата России от 23 мая 2002 года N 124;
постановлением Госкомстата России от 3 сентября 2002 года N 173.
____________________________________________________________________
Государственный комитет Российской Федерации по статистике
постановляет:
1. Утвердить прилагаемые формы федерального государственного статистического наблюдения, сбор и обработка данных по которым не централизованы в органах государственной статистики, и ввести их в действие:
суточную с 1 апреля 2000 года:
N КЭО-3 (срочная) "Сведения о движении контейнеров",
годовую с отчета за 2000 год:
N АГО-1 "Сведения о путевом хозяйстве".
____________________________________________________________________
В формах, утвержденных настоящим постановлением, текст "Непредставление или нарушение сроков представления информации, а также ее искажение влечет ответственность, установленную Законом Российской Федерации "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" от 13.05.92 N 2761-1" с 1 июля 2002 года заменен на текст: "Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" - постановление Госкомстата России от 23 мая 2002 года N 124.
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
В формах NN КЭО-3 (срочная) и АГО-1 графа "Код вида деятельности по ОКДП" с 1 января 2003 года заменена на графу "Код вида деятельности по ОКВЭД" - постановление Госкомстата России от 3 сентября 2002 года N 173.
____________________________________________________________________
2. Установить представление государственной статистической отчетности по указанным в пункте 1 настоящего постановления формам федерального государственного статистического наблюдения юридическими лицами, их обособленными подразделениями, осуществляющими деятельность на федеральном железнодорожном транспорте:
N КЭО-3 (срочная) - ДС (станцией) - НОД (отделению железной дороги);
N АГО-1 - ПЧ (дистанцией пути) - НЧ (службе статистики железной дороги).
3. С введением указанных в пункте 1 настоящего постановления форм отменить ранее действовавшие формы федерального государственного статистического наблюдения N КЭО-3, утвержденную постановлением Госкомстата России от 06.07.99 N 56 и N АГО-1, утвержденную постановлением Госкомстата России от 10.05.95 N 36.
Председатель
Госкомстата России
В.Л.Соколин
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ |
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ |
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" |
СВЕДЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ КОНТЕЙНЕРОВ |
по _________________________________ |
Представляют: | Сроки представления |
| Форма N КЭО-3 |
юридические лица, их обособленные подразделения, осуществляющие деятельность на федеральном железнодорожном транспорте ДС (станция): |
|
| Утверждена постановлением Госкомстата России |
- НОД (отделению железной дороги); | через 2 часа после отчетного периода |
|
|
НОД - ДЦФТО (дорожному центру фирменного транспортного обслуживания), М (службе по грузовой и коммерческой работе дороги), ИВЦ ж.д. (информационно-вычислительному центру дороги); | через 3 часа |
|
|
ИВЦ ж.д. - ГВЦ МПС России (главному вычислительному центру МПС России); | через 6 часов |
|
|
ГВЦ МПС России: |
|
|
|
ЦФТО (центру фирменного транспортного обслуживания), | через 14 часов |
|
|
ЦМ (департаменту грузовой и коммерческой работы), |
|
|
|
ЦСЖТ (центральному совету по железнодорожному транспорту); | через 15 часов |
|
|
МПС России - Госкомстату России (по установленной программе | на 3 день после отчетного периода |
|
|
|
|
| Суточная |
Наименование отчитывающейся организации _________________________________ | |||||||
Почтовый адрес __________________________________________________________ | |||||||
Код | Код (проставляет отчитывающаяся организация) | ||||||
формы по ОКУД | отчитывающейся организации по ОКПО | вида деятельности по ОКВЭД
| отрасли по ОКОНХ | территории по ОКАТО | министерства (ведомства), органа управления по ОКОГУ | организационно- | формы собственности по ОКФС |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
0615021 |
|
|
|
|
|
|
|
Код по ОКЕИ: единиц (в физических единицах) - 642 | ||||||
| N строки | Код показателя | Всего | в том числе крупнотоннажные | ||
|
|
|
| всего | из них 40' | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
Прибыло контейнеров - всего | 1 | П |
|
|
| |
в том числе: груженых | 2 | ПГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 3 | ПГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 4 | ПГП |
|
|
| |
порожних | 5 | ПО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 6 | ПОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 7 | ПОП |
|
|
| |
под сортировку | 8 | ПС |
|
|
| |
из них: груженых | 9 | ПСГ |
|
|
| |
порожних | 10 | ПСО |
|
|
| |
нерабочего парка | 11 | ПН |
|
|
| |
Поступило с подъездных путей - всего | 12 | ПП |
|
|
| |
в том числе: груженых | 13 | ППГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 14 | ППЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 15 | ППГП |
|
|
| |
порожних | 16 | ППО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 17 | ППОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 18 | ППОП |
|
|
| |
Поступило от речных и морских портов - всего | 19 | ПВ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 20 | ПВГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 21 | ПВГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 22 | ПВГП |
|
|
| |
порожних | 23 | ПВО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 24 | ПВОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 25 | ПВОП |
|
|
| |
Поступило от железных дорог пограничных России стран, не являющихся участниками соглашения о совместном использовании контейнеров - всего | 26 | ПИ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 27 | ПИГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 28 | ПИГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 29 | ПИГП |
|
|
| |
порожних | 30 | ПИО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 31 | ПИОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 32 | ПИОП |
|
|
| |
Поступило от новостроящихся линий - всего | 33 | ПЛ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 34 | ПЛГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 35 | ПЛГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 36 | ПЛГП |
|
|
| |
порожних | 37 | ПЛО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 38 | ПЛОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 39 | ПЛОП |
|
|
| |
Завезено автотранспортом - всего | 40 | ПТ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 41 | ПТГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 42 | ПТГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 43 | ПТГП |
|
|
| |
порожних | 44 | ПТО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 45 | ПТОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 46 | ПТОП |
|
|
| |
Поступило в рабочий парк - всего | 47 | ПР |
|
|
| |
в том числе: из ремонта | 48 | ПРН |
|
|
| |
новых | 49 | ПРХ |
|
|
| |
принято на баланс (кроме новых) | 50 | ПРБ |
|
|
| |
изъято из резерва | 51 | ПРЗ |
|
|
| |
Погружено - всего | 52 | С |
|
|
| |
в том числе: груженых* | 53 | СГ |
|
|
| |
| порожних* | 54 | СО |
|
|
|
| нерабочего парка | 55 | СН |
|
|
|
Передано на подъездные пути - всего | 56 | СП |
|
|
| |
в том числе: груженых | 57 | СПГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 58 | СПГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 59 | СПГП |
|
|
| |
порожних | 60 | СПО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 61 | СПОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 62 | СПОП |
|
|
| |
Передано в речные и морские порты - всего | 63 | СВ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 64 | СВГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 65 | СВГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 66 | СВГП |
|
|
| |
порожних | 67 | СВО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 68 | СВОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 69 | СВОП |
|
|
| |
Передано железным дорогам пограничных России стран, не являющихся участниками соглашения о совместном использовании контейнеров - всего | 70 | СИ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 71 | СИГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 72 | СИГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 73 | СИГП |
|
|
| |
порожних | 74 | СИО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 75 | СИОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 76 | СИОП |
|
|
| |
Передано на новостроящиеся линии - всего | 77 | СЛ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 78 | СЛГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 79 | СЛГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 80 | СЛГП |
|
|
| |
порожних | 81 | СЛО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 82 | СЛОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 83 | СЛОП |
|
|
| |
Вывезено автотранспортом - всего | 84 | СТ |
|
|
| |
в том числе: груженых | 85 | СТГ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 86 | СТГЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 87 | СТГП |
|
|
| |
порожних | 88 | СТО |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 89 | СТОЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 90 | СТОП |
|
|
| |
Исключено из рабочего парка - всего | 91 | ИР |
|
|
| |
в том числе: поступило в ремонт | 92 | ИРН |
|
|
| |
передано на баланс | 93 | ИРБ |
|
|
| |
оставлено в резерв | 94 | ИРЗ |
|
|
| |
Исключено из инвентаря | 95 | ИН |
|
|
| |
Загружено | 96 | З |
|
|
| |
Разгружено | 97 | О |
|
|
| |
Общее наличие (на конец отчетного периода) | 98 | ОК |
|
|
| |
Рабочий парк - всего | 99 | РП |
|
|
| |
Рабочий парк на контейнерном пункте - всего | 100 | РК |
|
|
| |
в том числе: груженых | 101 | РКГ |
|
|
| |
из них: готовых к отправлению (своя загрузка) | 102 | РКГВ |
|
|
| |
к вывозу | 103 | РКГТ |
|
|
| |
в т.ч.: инвентарного парка РЖД | 104 | РКГТЖ |
|
|
| |
собственных (приватных) | 105 | РКГТП |
|
|
| |
под сортировкой | 106 | РКС |
|
|
| |
порожних** | 107 | РКО |
|
|
| |
Рабочий парк у клиентуры - всего | 108 | РА |
|
|
| |
в том числе: переданных на подвижном составе | 109 | РАВ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 110 | РАВЖ |
|
|
| |
переданных автотранспортом | 111 | РАТ |
|
|
| |
из них: инвентарного парка РЖД | 112 | РАТЖ |
|
|
| |
Нерабочий парк - всего | 113 | ВН |
|
|
| |
в том числе: в резерве | 114 | ВНЗ |
|
|
| |
неисправных | 115 | ВНН |
|
|
| |
Рабочий парк отделения, дороги, железнодорожной администрации | 116 | РД |
|
|
| |
