Наименование отходов | Количество отходов, тонн | ||
на 1 тыс. куб. м | фактически за 2007 г. | планируется на 2017 г. | |
Отходы II класса опасности | |||
Аккумуляторная кислота | 0,00022 | 0,07 | 0,14 |
Отходы III класса опасности | |||
Отходы синтетических и минеральных масел (отработанное моторное и трансмиссионное масло) | 0,0158 | 5,56 | 10,34 |
Индустриальное масло | 0,000322 | 0,11 | 0,21 |
Нефтешлам при зачистке резервуаров | 0,0015 | 0,53 | 0,98 |
Нефтешлам (проливы ГСМ) | 0,0004 | 0,14 | 0,26 |
Промасленные фильтры | 0,001 | 0,35 | 0,65 |
Ветошь промасленная | 0,0011 | 0,39 | 0,72 |
Уловленные нефтепродукты очистных сооружений ливневых стоков и мойки автомобилей | 0,003 | 1,06 | 1,96 |
Итого | 0,023122 | 8,14 | 15,12 |
Отходы IV класса опасности | |||
Лесосечные отходы (сучья, вершинки, малоценная древесина) <*> | 130,0 | 45786,0 | 85085,0 |
Отходы древесные (козырьки, отходы раскряжевки) | 16,0 | 5635,2 | 10472,0 |
Лом черных металлов, пыль абразивно-металлическая, огарки сварочных электродов | 0,00003 | 0,01 | 0,02 |
Лом абразивных изделий | 0,00038 | 0,13 | 0,25 |
Отработанные аккумуляторы без электролита | 0,0025 | 0,88 | 1,64 |
Осадок (шлам) нейтрализации электролита | 0,00023 | 0,08 | 0,15 |
Отработанные шины | 0,006 | 2,11 | 3,93 |
Лом цветных металлов | 0,00037 | 0,13 | 0,24 |
Зола древесная | 0,0036 | 1,27 | 2,36 |
Пыль твердых частиц из бункеров циклонов котельной | 0,000302 | 0,11 | 0,20 |
Осадок из очистных сооружений бытовых и ливневых сточных вод | 0,004 | 1,41 | 2,62 |
Твердые бытовые отходы (ТБО) | 0,0384 | 13,52 | 25,13 |
Отходы потребления, подобные ТБО | 0,0012 | 0,42 | 0,79 |
Отходы медпункта | 0,00009 | 0,03 | 0,06 |
Пищевые отходы пунктов общественного питания | 0,0074 | 2,61 | 4,84 |
Итого | 146,064502 | 51443,91 | 95599,23 |
Всего | 146,087844 | 51452,12 | 95614,49 |
Заготовка древесины спелых и перестойных насаждений (по ликвиду), тыс. куб. м | 352,2 | 654,5 | |
________________
<*> Примечание: Лесосечные древесные отходы по критерию опасности относятся к отходам V класса опасности, но вследствие отсутствия подтверждения данного класса опасности экспериментальным методом классифицируются как отходы IV класса опасности.
Загрязнение атмосферного воздуха на территории земель лесного фонда происходит от следующих источников:
Антропогенные:
1. двигатели лесозаготовительной техники (трелевочные трактора, комплексы, бензопилы, и т.д.). Выхлопные газы от двигателей внутреннего сгорания представляют собой смесь примерно 200 веществ. В них содержатся углеводороды, оксид углерода, оксиды азота, альдегиды, обладающие резким запахом и раздражающим действием, и другие. Вследствие неполного сгорания топлива в двигателях часть углеводородов превращается в сажу и смолистые вещества.
По данным Научно-исследовательского института лесоводства и механизации лесного хозяйства, ОАО "Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности" средний расход горюче-смазочных материалов на 1 куб. м заготовленной ликвидной древесины (валка деревьев, обрезка сучьев, трелевка, погрузка) составляет: бензина - 0,18 кг, дизельного топлива - 2,06 кг. Таким образом, в 2007 году при заготовке древесины спелых и перестойных насаждений сожгли: бензина - 63,4 т, дизельного топлива - 725,5 т.
При освоении запроектированных объемов заготовки древесины спелых и перестойных насаждений к 2017 году ежегодно будет сжигаться: бензина - 117,8 т, дизельного топлива - 1348,3 т. Выброс загрязняющих веществ от двигателей, работающих на бензине, составляет 2,8 % (3,3 т), на дизельном топливе 3,8 % (51,2 т) от сожженного топлива. Соответственно в атмосферу ежегодно будет выбрасываться 54,5 т загрязняющих веществ.
При лесозаготовках техника всегда рассредоточена по всей территории, а их местонахождение постоянно меняется, поэтому возможные негативные воздействия на атмосферный воздух незначительны и не выходят за установленные нормативы.
2. очистка мест рубок методом сжигания (в неопасный в пожарном отношении период), а также сжигание топлива (дров) в котельных и обогревательных домиках на лесосеках. При очистке мест рубок методом сжигания в неопасный в пожарном отношении период выбросы загрязняющих веществ в атмосферу могут повышаться в несколько раз по сравнению с выбросами от двигателей лесозаготовительной техники. Поэтому такой метод очистки вырубок лесничествам следует назначать в крайних случаях, в основном на тех площадях, где планируется создание лесных культур с механизированной подготовкой почвы и посадкой. Загрязнение атмосферы при сжигании дров в котельных и обогревательных домиках незначительное, поэтому нет необходимости их учитывать.
3. двигатели автотранспорта (лесовозов, автотранспорта для перевозки людей, ГСМ и т.д.). Среднее расстояние вывозки древесины от делянок на нижние склады составляет 35 км. При вывозке каждой тысячи кубометров на такое расстояние годовые выбросы вредных веществ выхлопных газов составляют 0,17 т, соответственно прогнозируемое количество выбросов вредных веществ к 2017 году составит 111,3 т в год.
4. пыление грунтов на лесовозных дорогах при движении автотранспорта. Расчеты, оценивающие воздействие лесовозной дороги на состояние атмосферного воздуха с максимальной нагрузкой до 100 автомобилей в сутки, показывают невысокое загрязнение. Расчетные данные максимальной концентрации вредных веществ выхлопных газов (по программе "Эколог - ПРО") на границе нормативного санитарного разрыва - на расстоянии 50 м от края дороги - ни по одному веществу не превышают 0,15 ПДКм.р.
На территории области большая часть лесовозных дорог круглогодового действия с естественным песчаным покрытием. При движении автотранспорта на таких дорогах при определенных условиях происходит пыление грунтов. Такие условия могут возникнуть в летний сухой период, без дождей, в дневные и ранние вечерние часы, когда нет росы на дороге. Такие периоды в условиях Южного Урала довольно продолжительные. Стена леса вдоль дороги не дает пыльному облаку распространяться далее нескольких десятков метров от дороги и поэтому пыление грунтов не влияет на загрязнение воздуха.
Природные
1. лесные пожары
Основной загрязнитель воздуха - крупные лесные пожары, возникающие в пожароопасный период. Для предупреждения и ограничения распространения пожаров, а также борьбы с ними в лесном плане запроектированы соответствующие противопожарные мероприятия. Состояние загрязнения атмосферного воздуха при реализации проектных мероприятий должно контролироваться со стороны исполнителя работ, лесничества и органов природнадзора.
Радиационная обстановка на территории Челябинской области крайне напряженная. Как упоминалось ранее (раздел 1.1.9), в результате аварий на производственном объединении "Маяк" на территории Челябинской области произошло радиоактивное загрязнение. Основными техногенными радиоактивными загрязнителями экосистемы являются стронций-90 (Sr-90) и цезий-137 (Cs-137). В зоне радиоактивного загрязнения на территории области расположены 3 лесничества: Каслинское, Кыштымское и Шершневское. В целом при совпадении с официально принятой осью Восточно-Уральского радиоактивного следа наблюдается неравномерность (мозаичность) распределении радионуклидов, что вероятнее всего связано с погодными условиями в момент аварии на данной территории. В таблицах представлено распределение лесного фонда по плотности загрязнения почвы Sr-90 и Cs-137 по состоянию на 01.01.2010 г.
Таблица 2.40