ЗАКОН
ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
от 27 декабря 2006 года N 1392-ОД
ОБ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2007-2012 ГОДЫ
"Волгоградская правда", N 7 от 17.01.2007 г.
Изменения и дополнения:
Закон Волгоградской области от 01.03.2007 г. N 1421-ОД, НГР: ru34000200700076
Закон Волгоградской области от 30.07.2007 г. N 1504-ОД, НГР: ru34000200700435
Закон Волгоградской области от 07.12.2007 г. N 1589-ОД, НГР: ru34000200700703
Закон Волгоградской области от 14.12.2007 г. N 1595-ОД, НГР: ru34000200700722
Закон Волгоградской области от 14.12.2007 г. N 1597-ОД, НГР: ru34000200700724
Закон Волгоградской области от 17.11.2008 г. N 1768-ОД, НГР: ru34000200800738
Утратил силу – Закон Волгоградской области от 03.11.2009 г. N 1950-ОД, НГР: ru34000200900813
Статья 1. Утвердить областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" на 2007-2012 годы согласно приложению.
Статья 2. Настоящий Закон вступает в силу со дня его официального опубликования
Глава администрации Волгоградской области 27 декабря 2006 года N 1392-ОД | Н.К. Максюта |
Приложение
к Закону Волгоградской области
"Об областной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в Волгоградской области"
на 2007 - 2012 годы"
ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2007 - 2012 ГОДЫ ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ
Наименование Программы - Областная целевая программа "Повышение
безопасности дорожного движения в
Волгоградской области" на 2007 - 2012
годы (далее - Программа)
Дата принятия решения - Распоряжение главы администрации
о разработке Программы Волгоградской области от 6 декабря
(наименование и номер 2005 г. N 1200-р "О разработке
соответствующего областной целевой программы "Повышение
нормативного акта) безопасности дорожного движения на
территории Волгоградской области" на
2006 - 2012 годы"
Государственный - Управление транспорта и коммуникаций
заказчик - координатор администрации Волгоградской области
Программы
Государственные - Управление автомобильных дорог
заказчики Программы администрации Волгоградской области.
Комитет по здравоохранению
администрации Волгоградской области.
Комитет по образованию администрации
Волгоградской области Управление противопожарной службы и гражданской защиты администрации Волгоградской области (паспорт в редакции Закон Волгоградской области от 17.11.2008 г. N 1768-ОД, НГР: ru34000200800738).
Основной разработчик - Волгоградский филиал ФГУП "РОСДОРНИИ"
Программы
Цели Программы - Сокращение количества лиц, погибших в
результате дорожно-транспортных
происшествий (далее - ДТП), в 1,5 раза
по сравнению с 2005 годом.
Сокращение количества
дорожно-транспортных происшествий с
пострадавшими на 10 процентов по
сравнению с 2005 годом
Задачи Программы - Существенное повышение эффективности
функционирования системы
государственного управления в сфере
обеспечения безопасности дорожного
движения (далее - БДД) на региональном
и местном уровнях управления.
Совершенствование правовых основ
деятельности органов исполнительной
власти Волгоградской области и органов
местного самоуправления в сфере
обеспечения безопасности дорожного
движения.
Предупреждение опасного поведения
участников дорожного движения.
Развитие и совершенствование системы
подготовки водителей транспортных
средств и их допуска к участию в
дорожном движении.
Сокращение детского дорожно-
транспортного травматизма.
Совершенствование организации движения
транспорта и пешеходов.
Сокращение времени прибытия
соответствующих служб на место
дорожно-транспортного происшествия,
повышение эффективности их деятельности
по оказанию помощи лицам, пострадавшим
в результате дорожно-транспортных
происшествий.
Повышение уровня безопасности
транспортных средств
Важнейшие показатели и - Важнейшими показателями Программы
индикаторы Программы являются:
сокращение количества лиц, погибших в
результате дорожно-транспортных
происшествий;
сокращение количества дорожно-
транспортных происшествий с
пострадавшими.
Важнейшими индикаторами Программы
являются:
снижение транспортного риска
(количество лиц, погибших в результате
дорожно-транспортных происшествий, на
10 тыс. транспортных средств);
снижение социального риска (количество
лиц, погибших в результате дорожно-
транспортных происшествий, на 100 тыс.
населения);
снижение тяжести последствий
(количество лиц, погибших в результате
дорожно-транспортных происшествий, на
