Ледовые переправы проектируются, строятся и эксплуатируются в соответствии с ОДН 218.010-98 "Отраслевые дорожные нормы. Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ", утвержденная приказом Федеральной дорожной службы России от 26.08.98 N 228 (далее - ОДН).
Организации, эксплуатирующие ледовые переправы (владельцы ледовых переправ), должны иметь разрешение на их оборудование и эксплуатацию.
Ледовые переправы, состояние которых угрожает безопасности их эксплуатации и не соответствует требованиям настоящих правил и ОДН, объявляются запрещенными к эксплуатации.
Режим работы ледовых переправ определяется эксплуатирующими организациями по согласованию с органами местного самоуправления, ГИБДД МВД РХ, ГИМС МЧС России по Республике Хакасия, Государственным учреждением "Хакасский республиканский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды", в пределах их полномочий.
Порядок движения транспорта и нормы перевозки груза и пассажиров устанавливаются с учетом ледового прогноза и максимальной, безопасной нагрузки на лед.
Ледовые переправы должны иметь пропускную способность, согласно расчетной интенсивности движения, обеспечивать пропуск расчетных нагрузок, безопасные условия пересечения переправы транспортными средствами и пассажирами (пешеходами), безопасность движения автомобилей на переправах и подходах к ним.
Места, отведенные для переправ, должны соответствовать следующим условиям:
- дороги и спуски, ведущие к переправам, благоустроены;
- в районе переправы отсутствуют (слева и справа от нее на расстоянии 100 метров) сброс теплых и выход грунтовых вод, а также промоины, майны и площадки для выколки льда;
- трассы автогужевых переправ имеют одностороннее движение. Для встречного движения прокладывается самостоятельная трасса параллельно первой, удаленная от нее на расстояние не менее 40-50 метров.
На переправах категорически запрещается:
- пробивать лунки для рыбной ловли и других целей;
- осуществлять переход и переезд вне огражденных и неохраняемых местах.
Требования к владельцам и эксплуатирующим организациям по оборудованию и содержанию переправ:
- у подъезда к переправе выставляется специальный щит, на котором помещается информация по виду транспортных средств и максимальной фактической массе, при которой разрешается проезд по данной переправе, а также минимальную дистанцию движения и извлечения из настоящих Правил;
- на обоих берегах водоема у спуска на переправу оборудуются площадки для стоянки транспортных средств, с забетонированной вокруг нее канавой с уклоном в сторону съемной сточной цистерны, устанавливаются отдельные ящики для сбора мусора, выставляются щиты с надписью "Подать утопающему" с навешенными на них спасательными кругами и страховочным канатом длиной 10-12 метров. Рядом со щитами должны быть спасательные доски, багор, шест, лестница, бревно длиной 5-6 метров и диаметром 10-12 см, используемые для оказания помощи людям при проломе льда;
- в период интенсивного движения автотранспорта на переправах должны быть развернуты, передвижные пункты обогрева людей и дежурить тягачи с такелажем для возможной эвакуации с рабочей полосы неисправных транспортных средств;
- на водоемах шириной более 50 метров выставляется пост регулирования со шлагбаумом и пунктом для обслуживающего персонала. Для обеспечения безопасности людей на переправе выставляется спасательный пост, укомплектованный спасателями, владеющими приемами оказания помощи людям, терпящим бедствие на льду. У автогужевых переправ в период интенсивного движения автотранспорта дополнительно выставляется пост с сотрудниками ГИБДД МВД РХ;
- ежедневно утром и вечером, а в оттепель и днем производится замер толщины льда и определяется его структура. Замер толщины льда производится по всей трассе, особенно в местах наибольшей скорости течения и глубины водоема;
- во избежание утепления и уменьшения грузоподъемности ледовой переправы регулярно производится расчистка проезжей части от снега;
- граница места, отведенного для переправы, обозначается через каждые 20-30 метров ограничительными маркировочными вехами;
- в опасных для движения местах выставляются предупреждающие знаки;
- в темное время суток подходы к переправе с берега и сама переправа должны быть хорошо освещены.