Об утверждении Порядка определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом
Таблица 1
Коэффициенты, учитывающие дифференциацию заработных плат работников
N п/п | Категория работника | Муниципальные маршруты в границах городских округов, в границах федеральной территории, а также в границах городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга, Севастополя | Прочие маршруты |
1 | Водитель автобуса особо малого класса | 0,85 | 1,08 |
2 | Водитель автобуса малого класса | 0,98 | 1,15 |
3 | Водитель автобуса среднего класса | 1,05 | 1,28 |
4 | Водитель автобуса большого класса | 1,43 | 1,85 |
5 | Водитель автобуса особо большого класса | 1,5 | 1,95 |
6 | Кондуктор | 0,7 | 0,95 |
7 | Ремонтный рабочий | 0,8 | 1 |
4. Количество часов работы автобусов i-го класса в t-м году срока действия контракта определяется по формуле (4):
(4),
где:
- количество видов графиков работы (выходов), предусмотренных контрактом в отношении автобусов i-го класса в t-м году срока действия контракта, ед.;
- продолжительность работы на маршруте автобуса i-го класса в t-м году срока действия контракта в соответствии с j-м графиком работы (выходом), ч;
1,0 - время на заправку автобуса топливом и простои в начальном остановочном пункте в ожидании подачи автобуса для выполнения первого рейса, ч;
- количество дней в t-м году срока действия контракта, в отношении которых установлен j-й график работы (выход), дн.
5. Расходы на оплату труда работников, выполняющих обязанности кондукторов, в t-й год срока действия контракта в расчете на 1 км пробега:
а) принимаются равными нулю в случае, если контрактом не предусматривается выполнение работниками обязанности кондуктора;
б) определяются по формуле (5) в случае, если контрактом предусматривается выполнение водителями обязанностей кондуктора в течение всей рабочей смены;
в) определяются по формуле (6) в случае, если контрактом предусматривается выполнение обязанностей кондуктора в течение рабочей смены поочередно водителями и кондукторами или только кондукторами.
, руб./км (5),
, руб./км (6),
где:
- расходы на оплату труда водителей автобусов i-го класса в t-й год срока действия контракта, определенные в соответствии с формулой (2) настоящего приложения;
- коэффициент, учитывающий затраты на оплату труда водителя, совмещающего обязанности кондуктора (если контрактом предусматривается возложение на водителя обязанности кондуктора в отсутствии автоматизированной системы оплаты проезда, принимается равным 0,3; если контрактом предусматривается возложение на водителя обязанности кондуктора при наличии автоматизированной системы оплаты проезда, принимается равным 0,05).
12 - количество месяцев в году;
ЗПК - средняя месячная оплата труда кондуктора автобуса (с учетом всех видов премий, надбавок и компенсаций), определенная в соответствии с пунктом 6 настоящего приложения;
- планируемое количество часов работы автобусов i-го класса в t-м году срока действия контракта, определенное в соответствии с пунктом 4 настоящего приложения), ч;
1,06 - коэффициент, характеризующий продолжительность подготовительно-заключительного времени кондуктора;
- индекс потребительских цен для t-го года срока действия контракта, принимаемый в соответствии с публикуемыми Минэкономразвития России прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации (если срок действия контракта превышает срок прогноза, индекс потребительских цен для каждого года срока действия контракта, не указанного в прогнозе, принимается равным индексу потребительских цен, указанному для последнего года прогноза);
- предусмотренный контрактом планируемый пробег автобусов i-го класса в t-м году срока действия контракта, км;
- годовой фонд рабочего времени кондуктора автобуса (принимается равным 1772 часам).