114. К работам по обслуживанию дизель-генераторов, бензогенераторов термоэлектроагрегатов и турбогенераторов допускается работники, имеющие группу по электробезопасности не ниже III в соответствии с требованиями правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, утверждаемых Минтрудом России в соответствии с подпунктом 5.2.28 Положения о Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2012 г. N 610 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 26, ст.3528).
Измерения напряжения на валу и сопротивления изоляции ротора работающего генератора разрешается выполнять по распоряжению двум работникам, имеющим группу по электробезопасности IV и III.
115. Расходные баки для топлива дизель-генераторов на дизельной электростанции должны наполняться из топливохранилища электрическим насосом.
При ручном включении насоса расходный топливный бак должен быть оборудован прозрачной трубкой контроля уровня заполнения.
При автоматическом включении насоса во избежание переполнения топливом расходного бака необходимо контролировать работоспособность клапана обратного перелива топлива трубопровода.
При подаче топлива самотеком установка электромагнитного клапана на топливопроводе вне помещения станции обязательна.
116. В помещении дизельной электростанции запрещается курить.
117. На двери помещения должны быть вывешены запрещающие знаки "Запрещается курить", "Запрещается пользоваться открытым огнем".
118. Около генераторов и щитов автоматики должны быть уложены диэлектрические ковры. Площадь ковров должна быть такова, чтобы работники при работе с оборудованием размещались непосредственно на ковре.
119. Вращающиеся детали двигателей и вспомогательных механизмов должны быть ограждены.
120. Корпуса оборудования дизельных электростанций (генераторов, силовых щитов, щитов автоматики) должны быть заземлены.
121. Отработанные газы двигателя необходимо удалять в атмосферу через глушители и выпускной трубопровод.
Выхлопная труба должна возвышаться над крышей здания электростанции не менее чем на 750 мм.
Каждый двигатель должен иметь свой глушитель. Соединять выпускные трубопроводы нескольких двигателей запрещается.
122. Запрещается подогревать топливопроводы, арматуру и баки открытым огнем.
123. Работа в цепи пускового реостата вращающегося электродвигателя допускается при поднятых щетках и замкнутом накоротко роторе.
Шлифование колец ротора допускается производить на вращающемся электродвигателе при помощи колодок из изоляционного материала.
124. Пролившиеся на пол горюче-смазочные материалы следует немедленно убирать (вытирать). Обтирочные материалы должны храниться в закрытых металлических ящиках.
125. К обслуживанию малой электростанции допускаются работники, имеющие группу по электробезопасности не ниже III в соответствии с требованиями Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок.
126. Подключение резервной малой электростанции к сетям (электроприемникам) потребителя вручную разрешается при наличии блокировок между коммутационными аппаратами, исключающих возможность одновременной подачи напряжения в сеть потребителя и в сеть энергоснабжающей организации.
127. Для каждого вида технического обслуживания и ремонта малой электростанции должны быть определены сроки с учетом требований технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя.
Осмотр станции, находящейся в резерве, должен проводиться не реже одного раза в три месяца.
128. На входной двери помещения электростанции с наружной стороны прикрепляется плакат "Стой! Напряжение".
129. В отсутствие персонала помещение электростанции должно быть закрыто на замок. Ключи от помещения электростанции должны храниться в аппаратной станции.
130. Машинное помещение электростанции должно иметь прямую телефонную связь с аппаратной станции или систему сигнализации.
131. Корпуса генераторов, силовых щитов, щитов автоматики должны быть заземлены.
132. Около генераторов, силовых щитов и щитов автоматики должны быть уложены диэлектрические ковры.
133. Рубильники, клеммы и другие токоведущие части должны быть закрыты кожухами, защищающими работников от случайного к ним прикосновения.