ПОЛОЖЕНИЕ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ СУБСИДИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА МЕСТНЫМ БЮДЖЕТАМ В ЦЕЛЯХ СОФИНАНСИРОВАНИЯ РАСХОДНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
(в ред. Постановлений Правительства Иркутской области от 11.02.2021 N 76-пп, от 25.03.2021 N 196-пп, от 09.06.2021 N 397-пп, от 04.07.2022 N 516-пп, от 10.03.2023 N 195-пп, от 06.07.2023 N 570-пп, от 01.08.2023 N 657-пп, от 13.09.2023 N 809-пп, от 11.06.2024 N 453-пп, от 05.09.2024 N 693-пп, от 07.11.2024 N 883-пп)
1. Настоящее Положение устанавливает порядок предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований Иркутской области на реализацию мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (далее соответственно - субсидии, муниципальные образования, мероприятия) и распределения субсидий между муниципальными образованиями на конкурсной основе.
2. Исполнительным органом государственной власти Иркутской области, уполномоченным на предоставление субсидий, является министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области (далее - министерство).
(в ред. Постановления Правительства Иркутской области от 09.06.2021 N 397-пп)
3. Субсидии предоставляются в целях реализации следующих мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения:
1) ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;
2) модернизация нерегулируемых пешеходных переходов, прилегающих непосредственно к образовательным организациям.
4. Для целей настоящего Положения используются следующие понятия:
модернизация нерегулируемых пешеходных переходов - оснащение нерегулируемых пешеходных переходов средствами освещения, искусственными дорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий, световозвращателями и индикаторами, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения;
ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования местного значения - некапиталоемкие мероприятия в целях ликвидации аварийно опасных и потенциально аварийно опасных участков дорог;
аварийно опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди;
потенциально аварийно опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров, на котором за отчетный год произошло не менее трех дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
(п. 4 в ред. Постановления Правительства Иркутской области от 01.08.2023 N 657-пп)
5. Предоставление субсидий осуществляется в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных до министерства на соответствующий финансовый год, в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета.