1. Основными элементами улично-дорожной сети являются улицы, проспекты, бульвары, тракты, шоссе, переулки, проезды, набережные, площади, тротуары, пешеходные коммуникации, велосипедные дорожки, а также искусственные и защитные дорожные сооружения, элементы обустройства. Проектирование благоустройства возможно производить на сеть улиц определенной категории, отдельную улицу или площадь, часть улицы или площади, транспортное сооружение.
2. Разработка проекта благоустройства на территориях транспортных и инженерных коммуникаций проводится с учетом законодательства, обеспечивая условия безопасности населения, условия доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения, а также защиту прилегающих территорий от воздействия транспорта и инженерных коммуникаций. Размещение подземных инженерных сетей в границах улично-дорожной сети ведется преимущественно в проходных коллекторах.
3. В состав улично-дорожной сети при новом строительстве, реконструкции и капитальном ремонте асфальтового дорожного покрытия в обязательном порядке включается ливневая канализация.
Балансодержатели, собственники, владельцы, пользователи, арендаторы земельных участков обязаны выполнять мероприятия по вертикальной планировке земельного участка с учетом беспрепятственного отвода поверхностных вод со смежно расположенной территории, а также исполнять решения в отношении ливневой канализации и расчетного объема дождевых стоков, решения по сбору и отводу дренажных и поверхностных вод в соответствии с действующими нормами и сводами правил.
Выдача технических заданий на отвод поверхностных и талых вод, осуществляется Управлением коммунального хозяйства и благоустройства Администрации городского округа (далее - УКХиБ Администрации).
Проектирование стока поверхностных вод осуществляется в соответствии с действующими строительными нормами и сводами правил.
При организации стока обеспечивается комплексное решение вопросов организации рельефа и устройства открытой или закрытой системы водоотводных устройств - водосточных труб (водостоков), лотков, кюветов, быстротоков, дождеприемных колодцев.
Выпуск ливневых и талых вод на рельеф местности в городском округе не допускается, за исключением территорий индивидуальной жилой застройки и садоводческих, огороднических некоммерческих объединений граждан.
4. Элементы инженерной подготовки и защиты территории обеспечивают безопасность и удобство пользования территорией, ее защиту от неблагоприятных явлений природного и техногенного воздействия в связи с новым строительством или реконструкцией. Проектирование элементов инженерной подготовки и защиты территории производится в составе мероприятий по организации рельефа и стока поверхностных вод, а также мероприятий по устройству берегоукрепления, дамб обвалования, дренажных систем и прочих элементов, обеспечивающих инженерную защиту территорий.
5. Подпорные стенки проектируются с учетом конструкций и разницы высот сопрягаемых террас в зависимости от каждого конкретного проектного решения.
Перепад рельефа менее 0,4 метра оформляется бортовым камнем или выкладкой естественного камня. При перепадах рельефа более 0,4 метра подпорные стенки рекомендуется проектировать как инженерное сооружение, обеспечивая устойчивость верхней террасы гравитационными (монолитными, из массивной кладки) или свайными (тонкими анкерными, свайными ростверками) видами подпорных стенок.