ГОСТ Р 58824-2020 (ИСО 15622:2018) Автомобильные транспортные средства. Системы адаптивного круиз-контроля. Общие технические требования и методы испытаний
5.1 Типы систем адаптивного круиз-контроля
Различные конфигурации исполнительных механизмов для управления продольным движением ТС приводят к различиям в поведении системы.
Классификация САКК приведена в таблице 1.
Таблица 1
Тип САКК | Тип привода сцепления | Диапазон рабочих скоростей |
САКК ПДС | Автоматический | Полный диапазон скоростей |
САКК ОДС 1 | Механический | Минимальная рабочая скорость |
САКК ОДС 2 | Автоматический | Минимальная рабочая скорость |
Возможность замедления посредством САКК должна быть четко указана в руководстве по эксплуатации РТС. Все типы используют управление активным торможением. Процедура передачи управления водителю должна быть обеспечена четко и понятно (см. 6.3.1).