Проверочные листы
Ниже приведены мероприятия, выполнение которых необходимо проверять на различных стадиях операций. Проверочный лист после окончания проверки перед началом операций должен быть подписан ответственным лицом.
1. Перед сбросом грязного балласта и разгрузкой убедитесь, что:
- все кингстоны и забортные отливные клапаны грузовой системы, предотвращающие сброс за борт, закрыты;
- закрыты грузовые отсекающие клапаны;
- закрыта система осушения главных трубопроводов на палубе и насосном(ых) отделении(ях);
- закрыты все неиспользуемые соединения трубопроводов;
- заглушены все неиспользуемые соединения трубопроводов;
- все палубные шпигаты закрыты пробками;
- под всеми соединениями грузовых трубопроводов установлены поддоны достаточной вместимости;
- все насосы подготовлены к работе.
2. Перед открытием клапанов сброса убедитесь, что:
- центробежные грузовые насосы запущены, отсечены, где возможно, от своих собственных сбрасывающих линий и нормально работают;
- имеется в наличии достаточное количество сухого материала для сбора разлитой нефти;
- подготовлены для быстрого развертывания на случай аварийного разлива боновые заграждения, если таковые имеются.
3. Перед балластировкой через грузовую систему убедитесь, что:
- клапаны на используемом грузовом трубопроводе закрыты и соединения заглушены;
- грузовые насосы запущены перед открытием забортных клапанов для создания вакуума в трубопроводе забора воды и предотвращения возможного вылива в море нефти, которая может находиться в части трубопровода между клапаном и насосом;
- все бортовые шпигаты надежно закрыты.
4. Перед окончанием балластировки убедитесь, что:
- в конце балластировки танка подача насосов достаточно снижена для предотвращения перелива;
- после окончания балластировки в танке оставлено достаточное количество свободного объема.
5. Перед бункеровкой или погрузкой убедитесь, что:
- все танки должным образом подготовлены (сухие, хорошо зачищены);
- система сигналов, разработанная для операций загрузки, уменьшения ее интенсивности, завершения погрузки и аварийной остановки, понятна и согласована между судном и причалом;
- все кингстоны и забортные отливные клапаны на трубопроводах, связанных с системой бункеровки, закрыты;
- закрыты клапаны неиспользуемых трубопроводов;