УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 12 мая 2018 года N 893-р
1. Позицию, касающуюся железнодорожного транспорта, подраздела 4 раздела I приложения N 4 к указанной Стратегии изложить в следующей редакции:
| | |
"Железнодорожный
транспорт
| начало создания высокоскоростной магистрали
(ВСМ-2) Москва - Нижний Новгород - Казань -
Екатеринбург (с возможным ответвлением на
Пермь и Уфу) протяженностью 1563 км на
участке Москва - Нижний Новгород - Казань
(протяженностью 803 км)
начало создания высокоскоростной
железнодорожной магистрали Челябинск -
Екатеринбург протяженностью 220 км | создание новой высокоскоростной железнодорожной
магистрали (ВСМ-1) Москва - Санкт-Петербург
(протяженностью 659 км);
завершение создания высокоскоростной магистрали
(ВСМ-2) Москва - Нижний Новгород - Казань -
Екатеринбург (с возможным ответвлением
на Пермь и Уфу) протяженностью 1563 км на
участке Казань - Екатеринбург (протяженностью
760 км) и ответвлениями на Пермь и Уфу;
строительство высокоскоростной магистрали
Казань - Самара (протяженностью 560 км) -
ответвления от ВСМ-2 Москва - Нижний
Новгород - Казань - Екатеринбург;
создание новой высокоскоростной железнодорожной
магистрали Москва - Ростов - Адлер
(протяженностью 1470,6 км)
завершение создания высокоскоростной
железнодорожной магистрали Челябинск -
Екатеринбург протяженностью 220 км". |
2. Позицию 50 приложения N 6 к указанной Стратегии изложить в следующей редакции:
| | | | | | |
"Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Челябинск - Екатеринбург | (И) новая высокоскоростная железнодорожная магистраль Челябинск - Екатеринбург протяженностью 220 км с временем в пути между конечными пунктами 1 час 10 минут | 365,9 | государственно- частное партнерство | 2019 - 2024 годы | 1 | г.Челябинск - г.Екатеринбург". |
Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
электронный текст НТЦ "Система"