СП 441.1325800.2019 Защита зданий от вибрации, создаваемой железнодорожным транспортом. Правила проектирования (с Изменениями N 1, 2)

     4.2 Нормирование и критерии оценки вибрации

4.2.1 В качестве нормируемых значений и уровней непостоянной вибрации, создаваемой поездами железнодорожных линий в помещениях жилых и общественных зданий, принимают эквивалентное и максимальное корректированные значения виброскорости , , м/с, или их логарифмические уровни , , дБ.

Допустимые значения и уровни вибрации , , , в помещениях жилых и общественных зданий следует принимать в соответствии с таблицей 4.2.

Таблица 4.2 - Допустимые значения вибрации в помещениях жилых и общественных зданий

(Измененная редакция, Изм. N 2).

4.2.2 Оценку вибрации на соответствие допустимым значениям следует проводить одновременно по эквивалентному и максимальному значениям корректированной виброскорости так, что превышение одного из показателей должно рассматриваться как несоответствие санитарным требованиям.

4.2.3 В соответствии с СанПиН 1.2.3685 в качестве нормируемого параметра непостоянной вибрации, создаваемой поездами железнодорожных линий на рабочих местах в общественных зданиях, принимают эквивалентное корректированное виброускорение за восьмичасовую рабочую смену , м/с, или его логарифмический уровень , дБ. Предельно допустимые значения нормируемых параметров , на рабочих местах в общественных зданиях следует принимать в соответствии с таблицей 4.3.

Таблица 4.3 - Предельно допустимые значения вибрации на рабочих местах общественных зданий

(Измененная редакция, Изм. N 2).

4.2.4 Значения и уровни нормируемых параметров следует определять посредством измерений с помощью интегрирующих цифровых приборов с использованием записи истории процесса или расчетом по значениям в семи октавных полосах частот 1; 2; 4; 8; 16; 31,5; 63 Гц по формулам:

,                                                       (4.1)

,                                            (4.2)

,                                                  (4.3)