Екатеринбург - один из наиболее динамично развивающихся промышленных, научно-образовательных, транспортно-логистических и финансовых центров страны, в котором располагаются крупные научные, производственные объединения военно-промышленного комплекса. Он является центром Екатеринбургской агломерации, которая по своей значимости относится к перспективным центрам опережающего экономического роста страны <1>.
________________
<1> Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, 2008. С. 171.
Наиболее интенсивные агломерационные связи Екатеринбурга развиваются с муниципальными образованиями: Березовский городской округ, городской округ Верхняя Пышма, городской округ Первоуральск, городской округ Ревда, Полевской городской округ, Режевской городской округ, Сысертский городской округ.
В зону влияния Екатеринбургской агломерации попадают такие крупные промышленные города, как Каменск-Уральский, Нижний Тагил, Новоуральск, Кировград, которые не только обладают значительным экономическим и трудовым потенциалом, но и являются крупными промышленно-специализированными центрами России.
Екатеринбургская агломерация является инфраструктурным ядром экономической системы Свердловской области и значимым межрегиональным центром социально-экономического развития для всего уральского экономического района. Усиление агломерационных процессов как в уральском регионе, так и в Российской Федерации в целом является отражением произошедших структурных сдвигов в экономике, перераспределением населения в динамично развивающиеся города.
В Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 года Екатеринбург определен как агломерационный центр деловых, инновационных, образовательных и других услуг, на территории которого развиваются научно-образовательные центры и сосредоточены достаточно мощные высоко- и среднетехнологичные отрасли <1>. Концепция предусматривает развитие конкурентных преимуществ транспортной инфраструктуры Екатеринбурга в реализации комплекса инвестиционных мероприятий по развитию международных транспортных коридоров "Восток - Запад", "Север - Юг", а также маршрута Тюмень - Екатеринбург - Киров - Вологда - Санкт-Петербург в обход Московского транспортного узла и формирование сети международных и внутрироссийских узловых распределительных центров воздушных перевозок (аэропортов - хабов) <1>.
________________
<1> Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, 2008. С. 129 - 130.
В Екатеринбурге формируется терминально-логистический центр федерального значения - технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг <1>.
________________
<1> Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, 2008. С. 46 - 48.
Екатеринбург устойчиво сохраняет лидирующие позиции среди российских городов-миллионников по ряду важнейших социально-экономических показателей и является одним из ведущих агломерационных центров России. Однако российские города все интенсивнее вступают в процесс конкурентной борьбы за ресурсы развития - как традиционные (трудовые ресурсы, инвестиции, технологии и т.д.), так и уникальные (Таблица 3).
При этом не только для малых и средних, но и для крупных городов существует опасность попасть в зону роста более динамично развивающегося и перспективного экономического центра.