"Целевые показатели (индикаторы) Государственной программы

-

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % к предыдущему году;

доля сельских населенных пунктов области, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием, %;

доля дорог с усовершенствованным типом покрытия в общей протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, %;

количество межмуниципальных автобусных маршрутов, ед.;

количество перевезенных пассажиров по межмуниципальным автобусным маршрутам, тыс. чел.;

доля дорожно-транспортных происшествий, причиной которых судами признаны неудовлетворительные дорожные условия, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий, %";

"Объемы финансового обеспечения Государственной программы за счет средств областного бюджета

-

объем финансового обеспечения Государственной программы за счет средств областного бюджета составляет 46980981.7 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 4929248.9 тыс. рублей;

2015 год - 4335431.6 тыс. рублей;

2016 год - 5440301.4 тыс. рублей;

2017 год - 5696523.9 тыс. рублей;

2018 год - 6475709.5 тыс. рублей;

2019 год - 9754081.2 тыс. рублей;

2020 год - 10349685.2 тыс. рублей,

из них:

за счет собственных доходов областного бюджета - 41033902.2 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год - 4115616.9 тыс. рублей;

2015 год - 3679145.7 тыс. рублей;

2016 год - 4613707.3 тыс. рублей;

2017 год - 5467265.7 тыс. рублей;

2018 год - 6325709.5 тыс. рублей;

2019 год - 7498771.9 тыс. рублей;

2020 год - 9333685.2 тыс. рублей;

за счет безвозмездных поступлений из федерального бюджета в форме субвенций и субсидий, иных межбюджетных трансфертов - 5113907.9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год - 30460.4 тыс. рублей;

2015 год - 656285.9 тыс. рублей;

2016 год - 826594.1 тыс. рублей;

2017 год - 229258.2 тыс. рублей;

2018 год - 100000.0 тыс. рублей;

2019 год - 2255309.3 тыс. рублей;

2020 год - 1016000.0 тыс. рублей;

за счет средств ОАО "Газпром", ООО "Газпром трансгаз Ухта" - 833171.6 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год - 783171.6 тыс. рублей;

2018 год - 50000 тыс. рублей;

за счет средств Дорожного фонда области - 44986551.1 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год - 3946360.5 тыс. рублей;

2015 год - 4156477.0 тыс. рублей;

2016 год - 5272017.0 тыс. рублей;

2017 год - 5550633.3 тыс. рублей;

2018 год - 6264221.1 тыс. рублей;

2019 год - 9592799.2 тыс. рублей;

2020 год - 10204043.1 тыс. рублей";

"Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

-

за период реализации Государственной программы планируется достижение следующих результатов:

снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения с 96.65% в 2012 году до 79.23% в 2020 году;

ежегодный прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0.5% к предыдущему году;

увеличение доли сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием с 68.5% в 2012 году до 68.6% в 2020 году;

увеличение доли дорог с усовершенствованным типом покрытия в общей протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения с 41.6% в 2015 году до 42.1% в 2020 году;

увеличение количества межмуниципальных автобусных маршрутов с 89 ед. в 2012 году до 157 ед. в 2020 году;

увеличение количества перевезенных пассажиров по межмуниципальным автобусным маршрутам с 2750.0 тыс. человек в 2012 году до 2790.0 тыс. человек в 2016 году, с 2017 до 2020 года сохранение количества перевезенных пассажиров по межмуниципальным автобусным маршрутам на уровне не менее 2400.0 тыс. человек;

сохранение доли дорожно-транспортных происшествий, причиной которых судами признаны неудовлетворительные дорожные условия, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий на уровне не более 0.7%";

"Целевые показатели (индикаторы) подпрограммы 1

-

соотношение уровня финансирования содержания автомобильных дорог к потребности, рассчитанной в соответствии с утвержденными нормативами, в % к потребности, рассчитанной по нормативу;

ввод отремонтированных автомобильных дорог, км;

ввод отремонтированных искусственных сооружений, п.м;

ввод построенных и реконструированных автомобильных дорог, км;

ввод построенных и реконструированных искусственных сооружений, п.м;

строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, предусматривающих федеральное софинансирование, км;

количество обустроенных автобусных остановок на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.;

протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения области, на которые зарегистрировано право оперативного управления, км;

ввод построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;

ввод отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;

протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, поддерживаемых в надлежащем техническом состоянии, км;

проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции либо до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, ед.;

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, %;

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %;

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, %;

доля дорожной сети Вологодской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %;

доля дорожной сети Череповецкой городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %;

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, %;

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, %";";