ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ, ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В ГОРОДЕ КУРСКЕ И БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2016 - 2024 ГОДАХ"
N п/п | Наименование показателей, целей и задач программы | Единица измерения | До начала реализации программы <*> | Значения показателей программы | |||||||||
2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | 2021 г. | 2022 г. | 2023 г. | 2024 г. | За период реализации программы | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Цель. Создание условий для предоставления качественных, безопасных транспортных услуг населению и транспортного обслуживания населения в городе Курске | |||||||||||||
Задача 1. Организация транспортного обслуживания населения города, создание условий для стабильного финансово-экономического положения предприятий городского пассажирского транспорта | |||||||||||||
1.1 | Количество социально значимых маршрутов (в том числе по МУП "Курскэлектротранс" и МУП "ПАТП г. Курска") | маршрутов | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | не менее 33 ежегодно |
1.2 | Протяженность введенного в эксплуатацию трамвайного пути | км | - | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12,3 | 12,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24,8 км трамвайного пути |
Задача 2. Профилактика опасного поведения участников дорожного движения и повышение профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта | |||||||||||||
2.1 | Количество проведенных инструктажей водителей | единиц | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 90 (не менее 10 ежегодно) |
2.2 | Количество обследованных остановочных пунктов | единиц | 638 | 638 | 638 | 638 | 638 | 638 | 638 | 638 | 638 | 638 | не менее 638 ежегодно |
2.3 | Количество проведенных конкурсов профессионального мастерства водителей | единиц | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 27 (не менее 3 ежегодно) |
Задача 3. Совершенствование организации дорожного движения | |||||||||||||
3.1 | Площадь нанесенной дорожной разметки | тыс. кв. м | 40 | 52,0 | 40,0 | 38,0 | 38,0 | 38,0 | 38,0 | 38,0 | 38,0 | 38,0 | 358,0 |
3.2 | Количество установленных светофорных объектов/светосигнальных устройств | объект | - | 0/1 | 2/0 | 1/16 | 2/8 | 2/8 | 2/8 | 2/8 | 2/8 | 2/8 | 18/41 |
3.3 | Количество реконструированных и модернизированных светофорных объектов | объект | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 |
3.4 | Количество разработанных проектов организации дорожного движения | проект | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
3.5 | Количество установленных дорожных знаков | единиц | 142 | 108 | 111 | 377 | 250 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | 3196 |
3.6 | Транспортный риск (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) | относительные значения | 2,3 | 2,29 | 2,28 | 2,28 | 2,27 | 2,236 | 2,23 | 2,226 | 2,223 | 2,220 | Снижение на 3,5% |
3.7 | Количество ДТП на 10 тыс. транспортных средств | относительные значения | 47,5 | 47,13 | 46,3 | 45,51 | 44,77 | 43,22 | 43,14 | 43,11 | 43,09 | 43,06 | Снижение на 9,3% |
Задача 4. Развитие сети автомобильных дорог в городе Курске | |||||||||||||
4.1 | Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 1,42 | 4,3675 | 9,27372 | 13,64122 | |||||||
4.2 | Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог | км | - | 3,7675 | 3,05372 | 6,82122 | |||||||
4.3 | Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | км | 1,42 | 0 | 0,6 | 6,22 | 6,82 | ||||||
4.4 | Количество введенных в эксплуатацию подземных пешеходных переходов | ед. | - | 1 | 1 | ||||||||
4.5 | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате ремонта | км | - | 15,545 | 51,120 | 74,315 | 63,430 | 76,167 | 56,798 | 58,642 | 396,017 | ||
4.6 | Площадь отремонтированного дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения | кв. м | 54960 | 232660,0 | 692409,6 | 673573,0 | 537727,7 | 584302,5 | 548499,8 | 568363,5 | 3837536,1 | ||
4.7 | Доля автомобильных дорог города Курска, входящих в Курскую городскую агломерацию, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности | %/км | - | - | - | 42/162,2 | 44/170 | 53/206 | 59/230 | 69/267 | 77/295 | 85/327,9 | 85/327,9 |
4.8 | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог | % | - | 10,0 | 20,0 | 40,0 | 53,0 | 66,0 | 80,0 | 80,0 | |||
4.9 | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации ПДД, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ от общего количества новых муниципальных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог | % | - | 10,0 | 20,0 | 35,0 | 50,0 | 60,0 | 70,0 | 70,0 | |||
4.10 | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети города Курска | %/шт. | - | - | - | - | 90/28 | 81/25 | 74/23 | 65/20 | 55/17 | 50/15 | 50/15 |
________________
* Ожидаемое значение показателей по состоянию на начало первого года реализации программы.