РД 32 ЦВ 094-2018 Руководство по текущему отцепочному ремонту (ТР-1)
1. Организация ремонта
Текущий отцепочный ремонт грузового вагона проводится на специализированных путях путем ремонта узлов и деталей и/или заменой на новые или отремонтированные.
Текущий отцепочный ремонт проводится ремонтными предприятиями, имеющими право на выполнение данных видов работ и аттестованными в установленном порядке железнодорожной администрацией для проведения текущего отцепочного ремонта вагонов с присвоением условных номеров клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
Ремонтное предприятие должно иметь технологический процесс, определяющий порядок организации работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов с учетом местных условий, утвержденных в соответствии с Порядком разработки, внесения изменений и дополнений в технологические процессы эксплуатационных вагонных депо N 785-2015 ПКБ ЦВ.
Специализированные пути должны быть укомплектованы технологическим оборудованием и приспособлениями, инструментом и средствами измерения для выполнения ремонта грузовых вагонов в объеме, установленном настоящим Руководством.
Ремонтное предприятие должно иметь запас сменных (отремонтированных или новых) запасных частей и расходных материалов для проведения ремонта.
Ремонтное предприятие должно организовать входной контроль запасных частей в соответствии с Типовым регламентом входного контроля запасных частей, поступающих в эксплуатационные вагонные депо N 776-2015 ПКБ ЦВ.
При обнаружении в процессе проведения текущего отцепочного ремонта неисправностей, не подлежащих устранению в данном виде ремонта, вагон переводится и направляется в требуемый вид ремонта по согласованию с владельцем вагона.
На неисправный грузовой вагон, требующий проведения ремонта в объеме ТР-1, должно быть оформлено уведомление формы ВУ-23 ЭТД осмотрщиком вагонов или оператором ПТО с переводом в нерабочий парк путем передачи сообщения 1353 с кодом вида работ <3> (ТР-1) и последующей отцепкой в текущий отцепочный ремонт ТР-1 после осмотра под погрузку.
На вагоны, выпущенные из ремонта, выписывается уведомления* формы ВУ-36М (ВУ-36 ЭТД) с передачей сообщения 1356, 1354 и 4624 без внесения изменений о данных по комплектации вагона.
___________________
* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.
При переводе вагона из одного вида ремонта в другой производится отмена сообщения 1353 путем передачи сообщения 333 или производится разбраковка вагона путем передачи сообщения 1354 с видом работ <9> "Разбраковка". На вагон выписывается новое уведомление формы ВУ-23 ЭТД, дополнительно содержащее коды выявленных неисправностей, с переводом в нерабочий парк путем передачи нового сообщения 1353 с кодом вида соответствующего ремонта и по согласованию с владельцем направляется в соответствующий объему неисправностей вид ремонта.
В случае необходимости передислокации вагона помимо уведомления формы ВУ-23 ЭТД оформляется сопроводительный листок формы ВУ-26 ЭТД и передается сообщение 1352 с кодом вида соответствующего ремонта.