51. ПОДД должны содержать информацию, включающую:
1) анализ существующей дорожно-транспортной ситуации;
2) проектные решения по организации дорожного движения;
3) расчет объемов строительно-монтажных работ;
4) оценку эффективности решений по организации дорожного движения.
Требования по оформлению ПОДД приведены в главе VII настоящих Правил.
52. Анализ существующей дорожно-транспортной ситуации должен включать:
1) характеристику территории, в отношении которой разрабатывается ПОДД (ситуационный план);
2) характеристику участков дорог, включая их геометрические параметры, технико-эксплуатационное состояние, результаты натурных обследований;
3) анализ существующей организации движения транспортных средств и пешеходов на территории, в отношении которой осуществляется разработка ПОДД;
4) анализ размещения и состояния существующих ТСОДД;
5) характеристику основных параметров дорожного движения;
6) причинно-следственный анализ возникновения ДТП (при наличии).
Анализ существующей дорожно-транспортной ситуации при разработке ПОДД для маршрутов или участков маршрутов движения крупногабаритных транспортных средств должен осуществляться в отношении дорог или их участков, по которым проходят указанные маршруты.
Результаты анализа существующей дорожно-транспортной ситуации должны отображаться с использованием текстового и графического форматов, содержащих также схемы расстановки ТСОДД, в том числе временных.
53. Проектные решения по организации дорожного движения при разработке ПОДД на период эксплуатации дорог или их участков должны включать предложения (мероприятия) по:
1) организации движения транспортных средств в том числе:
организации скоростного режима движения транспортных средств, включая введение зональных ограничений на скоростной режим движения;
организации движения маршрутных транспортных средств, обустройству остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;
организации движения грузовых транспортных средств;
организации пропуска или введению ограничений на движение транзитных транспортных средств;
организации одностороннего и реверсивного движения;
2) обустройству отдельных участков, пересечений или примыканий, в том числе по устройству местных уширений проезжей части, дополнительных полос для движения, заездных карманов, обустройству въездов и выездов с прилегающих территорий на дороги, поперечным профилям участков дорог, размещению искусственных сооружений;
3) организации движения пешеходов в том числе обеспечению маршрутов безопасного движения детей к образовательным организациям, местоположению и обустройству наземных (нерегулируемых и регулируемых) и внеуличных (надземных, подземных) пешеходных переходов и их обустройству, обеспечению беспрепятственного передвижения инвалидов;
4) организации движения велосипедистов, размещению объектов инфраструктуры для такого движения (велосипедные и велопешеходные дорожки, велосипедные полосы, места для стоянки велосипедов);
5) организации движения транспортных средств и пешеходов на железнодорожных переездах (при наличии);
6) размещению и обустройству парковок (парковочных мест);