рекомендованный образец
УТВЕРЖДАЮ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"_____"_____________ 20___ г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж к полету допущен в _____ час _____ мин _____ чел | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Врач ЛИП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"_____"_____________ 20___ г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПОЛЕТНЫЙ ЛИСТ N ____ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
От "____"_____________ 20__ г. | ВС (тип) _______ N _____________________ с двигателями (тип) ______________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задание по профилю | Метеорологический минимум КВС для данного типа ВС ___ __ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
проработано: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав экипажа: | Выполнять задание разрешается: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командир ВС | Облачность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Второй летчик-испытатель | Высота нижней кромки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внешний пилот-испытатель БВС | Горизонтальная видимость | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Штурман-испытатель | Ветер ______________ м/с под 90° к ВПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бортовой оператор-испытатель | Попутный ветер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бортовой инженер-испытатель | Данные ВС: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие члены экипажа | Топливо (масса и сорт) - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масло (масса и сорт) - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снаряжение экипажа и его экипировка | Подвески (груз) - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса на рулении - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата предыдущего полета (управления БВС) КВС | Конфигурация при взлете - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
на данном типе ВС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Взлетная масса - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Продолжительность полета _____ час _____ мин | Центровка - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут полета (район полета) | Минимальный остаток топлива - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Резервное время полета - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выполнить | испытательный полет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
по профилю N | на ВС N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(дополнительные рекомендации, ограничения) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Особые случаи в полете и меры безопасности | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задание составил: | ведущий инженер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задание согласовано: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предполетная подготовка проведена. Экипаж к выполнению задания готов. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начальник летной службы ЛИП (летчик-испытатель, внешний пилот-испытатель БВС) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РЕЗУЛЬТАТЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Взлет | Посадка | Общая продолжительность | Продолжительность полета в приборных метеорологических условиях | Посадочная система | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
полета | всего | в том числе в облаках | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
часов | минут | часов | минут | часов | минут | часов | минут | часов | минут | заходов | посадок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер силовой | Время работы на земле (часов, минут) | Время работы в полете (часов, минут) | Реверс (минут) | ВСУ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
установки | коли- | номи- | взлетный | коли- | номи- | взлетный | крейсер- | общее время | количество включений | Т° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поведение ВС: | устойчивость и управляемость ______ ТУ, балансировка ______ ТУ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВС обжато до = км/час на Н = км, до М = на Н = км, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
достигнута перегрузка _______________ при полетной массе _______________ кг. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остаток топлива _________________ кг. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОЦЕНКА РАБОТЫ СИСТЕМ И ОБОРУДОВАНИЯ НА СООТВЕТСТВИЕ ТУ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Силовая установка | Приборное оборудование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВСУ | Пилотажный комплекс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Топливная система | Навигационный комплекс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гидравлическая система | Радиооборудование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шасси | Система электроснабжения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление | САУ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Механизация | Кислородное оборудование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СКВ, САРД, ПОС | Противопожарное оборудование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оборудование | Наземная станция | Высота (м) | Дальность (км) | Дальность по ТУ (км) | Оборудование | Наземная станция | Высота (м) | Дальность (км) | Дальность по ТУ (км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АРК | РЛС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СРО | РС УКВ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РСБН | РС КВ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КУРС-МП | СО | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СД | РСБН | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РСДН | КУРС-МП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н(м) | км/ч | Номер СУ | РУД | N | N |
| С |
|
|
| Вибра- | (градусов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заключение о выполнении полета | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командир ВС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Члены экипажа: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ДОНЕСЕНИЕ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Взлет | Посадка | Общая продолжительность | Продолжительность полета в приборных метеорологических условиях | Посадочная система | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
полета | всего | в том числе в облаках | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
часов | минут | часов | минут | часов | минут | часов | минут | часов | минут | заходов | посадок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заключение экипажа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фактические метеорологические условия: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Облачность | Горизонтальная видимость под нижней границей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
облаков/между слоями | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота нижней границы облаков | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наличие и интенсивность обледенения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота верхнего слоя облаков | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общий налет в приборных метеорологических | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество слоев | условиях (прописью) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командир ВС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Члены экипажа: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОТРЫВНАЯ ЧАСТЬ ПОЛЕТНОГО ЛИСТА N ______ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
УТВЕРЖДАЮ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"____"______________ 20__ г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
От "____"_______________ 20___ г. | ВС (тип) ___________ N _______________ с двигателями (тип) _____________________________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задание по профилю | Метеорологический минимум КВС для данного типа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав экипажа: | проработано: | ВС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командир ВС | Выполнять задание разрешается: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Второй летчик-испытатель | Облачность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внешний пилот-испытатель БВС | Высота нижней кромки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Штурман-испытатель | Горизонтальная видимость | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бортовой оператор-испытатель | Ветер _______ м/с под 90° к ВПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бортовой инженер-испытатель | Попутный ветер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие члены экипажа | Данные ВС: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снаряжение экипажа и его экипировка | Топливо (масса и сорт) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масло (масса и сорт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата предыдущего полета (управления БВС) КВС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
на данном типе ВС | Подвески (груз) 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса на рулении | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Продолжительность полета ______ час ______ мин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конфигурация при взлете | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут полета (район полета) | Взлетная масса __________ , центровка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный остаток топлива | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Резервное время полета | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗАДАНИЕ НА ПОЛЕТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выполнить | испытательный полет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
по профилю N ___________ на ВС N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(дополнительные рекомендации, ограничения) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фактические метеорологические условия: | Задание составил: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Облачность | ведущий инженер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота нижней кромки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Горизонтальная видимость | Задание согласовано. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ветер _____ м/с под 90° к ВПП | Предполетная подготовка проведена. Экипаж к выполнению | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
задания готов. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Попутный ветер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начальник летной службы ЛИП (летчик-испытатель, внешний пилот-испытатель БВС) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии) |