N п/п | Наименование цели, задачи, тактического показателя (индикатора) | Единица измерения | Значение тактического показателя (индикатора) по годам | |||||||||
2012 (отчет) | 2013 (отчет) | 2014 (отчет) | 2015 (отчет) | 2016 (отчет) | 2017 (отчет) | 2018 (оценка) | Плановый период (прогноз) | |||||
2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" | ||||||||||||
Цель. Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан, гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах | ||||||||||||
1. | Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств | единиц | 44,11 | 43,73 | 34,71 | 31 | 30 | 30 | 29,5 | 29,5 | ||
2. | Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств | единиц | 5 | 5,34 | 3,68 | 3,4 | 3 | 3 | 2,9 | 2,9 | ||
Задача 1. Создание системы профилактических мер, направленных на формирование у участников дорожного движения законопослушного поведения | ||||||||||||
3. | Количество телевизионных трансляций социальных видеороликов, пропагандирующих культуру поведения участников дорожного движения | штук | 117 | |||||||||
4. | Количество проведенных профилактических акций, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения | штук | 4 | |||||||||
5. | Количество выпущенной целевой литературы, печатной и сувенирной продукции по тематике безопасности дорожного движения | экз. | 10000 | |||||||||
Задача 2. Реализация системы мер по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма | ||||||||||||
6. | Количество проведенных мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма | штук | 4 | |||||||||
7. | Количество государственных и муниципальных учреждений, оснащенных оборудованием и средствами обучения безопасному поведению на дорогах | штук | 5 | |||||||||
Задача 3. Оптимизация режимов движения на участках улично-дорожной сети с использованием современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств и автоматизированных систем управления движением | ||||||||||||
8. | Оснащенность подразделений, осуществляющих контрольные и надзорные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, специальным транспортом, оборудованным средствами контроля и выявления правонарушений | % | 75,5 | 89 | 83,1 | 97,75 | 98,3 | |||||
8.1. | Количество специального транспорта, оборудованного средствами контроля и выявления правонарушений | единиц | 50 | 10 | ||||||||
8.2. | Количество приобретаемых комплексов видеофиксации для оснащения помещений территориальных подразделений ГИБДД и патрульных автомобилей дорожно-патрульной службы ГИБДД | единиц | 4 | 50 | ||||||||
8.3. | Количество приобретаемых мобильных автоматизированных рабочих мест защищенного доступа к информационным ресурсам ГИБДД | единиц | 80 | |||||||||
8.4. | Количество приобретаемых для подразделений, осуществляющих контрольные и надзорные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, спектрофотометрических анализаторов для обнаружения паров алкоголя в выдыхаемом воздухе | штук | 86 | |||||||||
8.5. | Количество приобретаемых для подразделений, осуществляющих контрольные и надзорные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, мототранспортных средств полицейской версии мощностью не менее 125 л.с. | штук | 0 | |||||||||
8.6. | Количество приобретаемой для подразделений, осуществляющих контрольные и надзорные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, специальной экипировки для мотоциклистов | комплектов | 0 | 20 | ||||||||
8.7. | Количество видеофиксаторов, носимых инспекторами дорожно-патрульной службы ГИБДД | штук | 70 | |||||||||
8.8. | Количество аппаратно-программных комплексов региональной системы видеонаблюдения экзаменационных классов, автомобилей, используемых для сдачи квалификационных экзаменов на право управления автотранспортными средствами, обработки и хранения видеоинформации | единиц | 1 | |||||||||
8.9. | Количество приобретенных и установленных стационарных постов дорожно-патрульной службы ГИБДД в целях обеспечения безопасности дорожного движения в городском округе Самара | 2 | ||||||||||
9. | Оснащенность специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме и имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для контроля за дорожным движением и фиксацией нарушений Правил дорожного движения территориально распределенной системы автоматизированной фиксации нарушений Правил дорожного движения на территории Самарской области и сбора, хранения и передачи информации о транспортных потоках, передвижении транспортных средств на территории Самарской области (далее - камера автоматической фотовидеофиксации, территориально распределенная система автоматизированной фиксации нарушений Правил дорожного движения): | |||||||||||
стационарными | единиц | 10 | 10 | 41 | ||||||||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 10 | 10 | 41 | |||||||||
передвижными | единиц | 15 | 194 | 194 | ||||||||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 15 | 194 | 194 | |||||||||
10. | Оснащенность центра обработки данных территориально распределенной системы автоматизированной фиксации нарушений Правил дорожного движения серверами | единиц | 3 | |||||||||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 3 | |||||||||||
11. | Оснащенность стационарными камерами автоматической фотовидеофиксации в рамках предоставленной субсидии государственному бюджетному учреждению Самарской области "Региональный центр телекоммуникаций" на оплату услуг по предоставлению, обработке и хранению информации о транспортных потоках, передвижении транспортных средств и нарушении транспортными средствами Правил дорожного движения на территории Самарской области | единиц | 21 | 313 | ||||||||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 21 | 313 | ||||||||||
12. | Оснащенность стационарными камерами автоматической фотовидеофиксации в рамках предоставленных финансовых средств государственному казенному учреждению Самарской области "Безопасный регион" на оплату услуг по предоставлению, обработке и хранению информации о транспортных потоках, передвижении транспортных средств и нарушении транспортными средствами Правил дорожного движения на территории Самарской области | единиц | 639 | 1250 | 1250 | |||||||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 639 | 1250 | 1250 | |||||||||
13. | Количество доставленных почтовых отправлений с вложенными постановлениями по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения и материалов, полученных с применением территориально распределенной системы автоматизированной фиксации нарушений Правил дорожного движения, в случае выявления административного правонарушения, совершенного с использованием транспортного средства | тыс. штук | 906,4 | 1686,3 | 1774,7 | 2672,681 | 2750 | 2000 | 2100 | |||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 906,4 | 1686,3 | 1774,7 | 2672,681 | 2750 | 2000 | 2100 | |||||
14. | Количество текстовых сообщений, разосланных по сети подвижной радиотелефонной связи, о наличии неоплаченных постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, вынесенных на основании материалов, полученных с применением территориально распределенной системы автоматизированной фиксации нарушений Правил дорожного движения, в случае выявления административного правонарушения, совершенного с использованием транспортного средства | тыс. штук | 0 <1> | 990 | 990 | 990 | ||||||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 0 <1> | 990 | 990 | 990 | ||||||||
Задача 4. Повышение эффективности деятельности соответствующих служб при оказании помощи пострадавшим в результате ДТП | ||||||||||||
15. | Количество государственных бюджетных учреждений здравоохранения, которым были предоставлены субсидии в целях повышения эффективности деятельности при оказании помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий | штук | 1 | 1 | ||||||||
Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта в Самарской области" | ||||||||||||
Цель 1. Развитие транспортной инфраструктуры Самарской области | ||||||||||||
Задача 1. Оптимизация структуры парков транспортных средств и ускорение обновления их состава | ||||||||||||
16. | Доля новых остановочных пунктов речного транспорта, открытых с 2014 года, в общем количестве действующих остановочных пунктов речного транспорта | % | 7 | 10,34 | 10,34 | 10,34 | ||||||
17. | Количество приобретенных городскими округами низкопольных троллейбусов, произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства, с использованием субсидий из областного бюджета | единиц | 20 | 23 | ||||||||
18. | Количество приобретенных городскими округами низкопольных трамвайных вагонов, произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства, с использованием субсидий из областного бюджета | единиц | 20 | |||||||||
19. | Количество объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалов), введенных в эксплуатацию <1> | единиц | 0 <1> | |||||||||
20. | Наличие соглашений о предоставлении субсидий из областного бюджета бюджетам городских округов Самарской области в целях софинансирования расходных обязательств городских округов по выплате лизинговых платежей за приобретенные в 2016 году трамвайные вагоны | 0 - нет, 1 - есть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
Из них в соответствии с действующим объемом бюджетных ассигнований | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
21. | Доля заключенных соглашений с транспортными организациями о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения расходов на приобретение и установку в транспортных средствах (с учетом резервного подвижного состава) технических средств обеспечения транспортной безопасности, соответствующих требованиям к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26.09.2016 N 969, в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | |||||||||
22. | Количество построенных зданий речного вокзала <1> | единиц | 1 | |||||||||
Из них в соответствии с действующими объемами бюджетных ассигнований | ||||||||||||
22.1. | Количество видов выполненных работ, осуществленных министерством в рамках мероприятия "Строительство здания речного вокзала в городском округе Самара" | единиц | 2 | |||||||||
Из них в соответствии с действующими объемами бюджетных ассигнований | 2 | |||||||||||
Задача 2. Развитие пассажирских перевозок водным транспортом | ||||||||||||
23. | Доля заключенных соглашений с организациями речного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения затрат на проведение комплекса путевых работ в общем числе организаций речного транспорта, осуществляющих такие виды работ и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||
24. | Количество объектов причальной инфраструктуры пассажирского речного вокзала в городском округе Самара, по которым разработана проектная документация, прошедшая государственную экспертизу | единиц | 1 | |||||||||
25. | Количество разработанной проектной документации, прошедшей государственную экспертизу | штук | 1 | |||||||||
26. | Количество разработанной документации по планировке территории в целях строительства грузового речного порта (мультимодального комплекса) | штук | 1 | |||||||||
27. | Количество приобретенных судов на воздушной подушке | единиц | 1 | 2 | 1 | |||||||
28. | Протяженность отремонтированной грузовой причальной набережной с подкрановыми тыловыми и прикордонными путями центрального грузового участка Самарского речного порта г. Самары | пог. м | 0 | |||||||||
29. | Количество приобретенных судовых дизельных двигателей для установки их на скоростные суда на подводных крыльях типа "Восход" (проект 352) | единиц | 2 | |||||||||
30. | Количество приобретенных судов <2> | единиц | 0 | |||||||||
31. | Количество отремонтированных скоростных судов на подводных крыльях типа "Восход" | единиц | 1 | |||||||||
32. | Количество приобретенных главных двигателей для установки на теплоход типа "Москва" | единиц | 0 | |||||||||
33. | Количество модернизированных судов типа "Ом" | единиц | 1 | |||||||||
34. | Количество отремонтированных судов на воздушной подушке | единиц | 4 | |||||||||
35. | Количество оснащенных пассажирских речных комплексов городского округа Самара инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности | единиц | 1 | |||||||||
36. | Количество пассажирских речных комплексов городского округа Самара, обеспеченных транспортной безопасностью и оснащенных инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности | единиц | 1 | |||||||||
37. | Количество отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде (прибрежной инфраструктуры) в городском округе Самара | единиц | 1 | |||||||||
38. | Количество отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде (прибрежной инфраструктуры) в городском округе Самара (набережная вокруг причалов N 3 - 6, участок длиной 240 пог. м) | 0 <1> | ||||||||||
Задача 3. Развитие пассажирских перевозок воздушным транспортом, в том числе региональных авиаперевозок | ||||||||||||
39. | Доля заключенных соглашений с организациями воздушного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе в общем количестве организаций воздушного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | 100 | 100 | |||||||
40. | Количество приобретенных на условиях лизинга воздушных судов | единиц | 3 | |||||||||
41. | Количество введенных в эксплуатацию с начала 2014 года воздушных судов | единиц | 3 | 3 | ||||||||
42. | Доля заключенных соглашений с организациями воздушного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом на территории Российской Федерации в общем количестве организаций воздушного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||
Цель 2. Улучшение потребительских индикаторов функционирования транспортных систем Самарской области | ||||||||||||
Задача 1. Совершенствование технического и технологического обеспечения транспортного обслуживания, поддержка социально значимых пассажирских маршрутных перевозок | ||||||||||||
43. | Доля заключенных соглашений с транспортными организациями о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров речным транспортом пригородного сообщения, в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 0 <1> | ||||
44. | Регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок водным транспортом | % | 100 | 100 | 100 | 99,96 | 99,97 | 99,98 | 100 | 100 | 100 | |
45. | Доля заключенных соглашений с организациями железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом по утвержденным (согласованным, установленным) органом, уполномоченным в области государственного регулирования цен (тарифов), тарифам, в общем числе организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
46. | Регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом | % | 100 | 100 | 100 | 99,97 | 100 | 99,93 | 100 | 100 | 100 | |
47. | Доля заключенных соглашений с транспортными организациями на возмещение недополученных доходов от перевозки отдельных категорий граждан по социальным картам жителя Самарской области и единым социальным проездным билетам в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на возмещение понесенных ими расходов в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
48. | Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков единых социальных проездных билетов в общем количестве таких контрактов | % | 100 | 100 | 100 | |||||||
49. | Доля заключенных соглашений с органами местного самоуправления о предоставлении субвенций на исполнение государственных полномочий по организации транспортного обслуживания в общем числе органов местного самоуправления, реализующих переданные им отдельные государственные полномочия Самарской области по организации регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам в части регулярных перевозок на садово-дачные массивы и имеющих право на получение таких субвенций в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||
50. | Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Самарской области в общем количестве таких контрактов | % | 100 | 100 | ||||||||
51. | Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов | % | 100 | |||||||||
52. | Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков карт маршрута регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов | % | 100 | |||||||||
53. | Доля заключенных соглашений с транспортными организациями о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения недополученных доходов, возникших в связи с обеспечением бесплатного проезда граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства, заключивших с FIFA, дочерними организациями FIFA или автономной некоммерческой организацией "Оргкомитет "Россия - 2018" гражданско-правовые договоры об участии в мероприятиях по подготовке и проведению в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года путем применения своего опыта, знаний, умений без предоставления указанным гражданам и лицам денежного вознаграждения за осуществляемую ими деятельность, за исключением возмещения расходов, понесенных при исполнении гражданско-правовых договоров, в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области | % | 100 | |||||||||
54. | Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков свидетельств о добровольной аккредитации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и их транспортных средств на территории Самарской области в период подготовки и проведения в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в общем числе таких контрактов | % | 100 | |||||||||
Задача 2. Внедрение современных информационных технологий в процесс управления пассажиропотоком и обеспечение безопасности перевозок пассажиров | ||||||||||||
55. | Доля автобусов, оборудованных средствами спутниковой навигации системы ГЛОНАСС/GPS, в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки на основании договоров об осуществлении регулярных межмуниципальных перевозок, заключенных министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области с перевозчиками | % | 95,98 | 98,03 | 98 | |||||||
56. | Количество станций метрополитена, оборудованных средствами обеспечения безопасности населения | единиц | 9 | 9 | 10 | |||||||
Задача 3. Формирование маршрутной сети внутриобластных пассажирских перевозок | ||||||||||||
57. | Доля проведенных проверок транспортных организаций, осуществляющих внутриобластные межмуниципальные перевозки автомобильным транспортом по договорам с министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области, на предмет выполнения договорных условий в общем количестве запланированных проверок | % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||
58. | Наличие у Правительства Самарской области статуса ассоциированного члена Координационного транспортного совещания Содружества Независимых Государств | 0 - нет, 1 - есть | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
________________
<1> Причины, по которым плановые значения показателей не достигнуты, отражены в отчете о ходе реализации и оценке эффективности реализации Государственной программы.
<2> Показатель приведен справочно.