Ответственный исполнитель программы | Министерство транспорта и связи Чеченской Республики | |
Соисполнители программы | - | |
Участники программы | Министерство финансов Чеченской Республики, Министерство Чеченской Республики по национальной политике, внешним связям, печати и информации, Главное Управление МЧС по Чеченской Республике, Министерство внутренних дел по Чеченской Республике, Министерство образования и науки Чеченской Республики | |
Подпрограммы программы | Подпрограмма 1 "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы и связи Чеченской Республики" | |
Подпрограмма 2 "Создание системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112" в Чеченской Республике" | ||
Подпрограмма 3 "Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте" | ||
Подпрограмма 4 "Использование результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чеченской Республики" | ||
Подпрограмма 5 "Информационное общество Чеченской Республики" | ||
Подпрограмма 6 "Повышение безопасности дорожного движения в Чеченской Республике" | ||
Подпрограмма 7 "Построение и развитие аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории пилотных муниципальных образований Чеченской Республики" | ||
Программно-целевые инструменты программы | - | |
Цели программы | Повышение качества и доступности транспортных услуг, обеспечение устойчивости и комплексной безопасности транспортной системы Чеченской Республики | |
Повышение эффективности государственного управления взаимодействия населения и органов государственной власти Чеченской Республики с использованием современных информационно-коммуникационных технологий | ||
Задачи программы | Совершенствование организации транспорта и связи на территории Чеченской Республики | |
Повышение эффективности управления реализацией Государственной программы "Развитие транспортной системы и связи Чеченской Республики" | ||
Повышение оперативности и качества оказания экстренной помощи населению, уменьшение социально-экономического ущерба при возникновении происшествий, предупреждение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера путем координации деятельности органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций Чеченской Республики | ||
Повышение степени защищенности жизни и здоровья населения Чеченской Республики на транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера | ||
Повышение эффективности использования результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чеченской Республики | ||
Повышение качества взаимоотношений государства и общества путем расширения возможности доступа граждан к информации о деятельности органов государственной власти Чеченской Республики, повышения оперативности предоставления государственных и муниципальных услуг, внедрения единых стандартов обслуживания населения | ||
Повышение эффективности межведомственного взаимодействия и внутренней организации деятельности органов государственной власти Чеченской Республики на основе организации межведомственного информационного обмена и обеспечения эффективного использования органами государственной власти информационных и телекоммуникационных технологий, повышения эффективности управления внедрением информационных и телекоммуникационных технологий в деятельность органов государственной власти Чеченской Республики | ||
Повышение эффективности систем информационно-аналитического обеспечения государственного управления, обеспечения оперативности и полноты контроля за деятельностью органов государственной власти Чеченской Республики | ||
Повышение уровня безопасности транспортной системы, сокращение темпов роста количества дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий | ||
Целевые индикаторы и показатели программы | Количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом | |
Количество перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом | ||
Доля муниципальных образований, в которых развернута система-112 | ||
Доля населения Чеченской Республики, проживающего на территориях муниципальных образований, в которых развернута система-112 | ||
Доля объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, соответствующих требованиям обеспечения транспортной безопасности | ||
Доля пассажиров, удовлетворенных уровнем безопасности на транспорте, в процентах от общего числа опрошенных субъектами транспортной инфраструктуры | ||
Наличие в Чеченской Республике региональной информационно-навигационной системы (далее - РНИС ЧР), введенной в постоянную эксплуатацию и используемой при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов Чеченской Республики | ||
Наличие в Чеченской Республике регионального навигационно-информационного центра | ||
Доля органов государственной власти Чеченской Республики, включенных в единое телематическое пространство транспортного комплекса Чеченской Республики | ||
Доля органов государственной власти и местного самоуправления, имеющих абонентские пункты доступа к информационной системе межведомственного электронного взаимодействия | ||
Наличие в Чеченской Республике республиканской системы электронного документооборота между органами исполнительной власти и органами местного самоуправления Чеченской Республики | ||
Количество созданных региональных информационно-аналитических систем, (не менее) | ||
Количество государственных и муниципальных услуг, автоматизированных на базе регионального портала государственных и муниципальных услуг | ||
Количество государственных и муниципальных услуг, автоматизированных на базе Единого портала государственных и муниципальных услуг | ||
Количество пострадавших, в дорожно-транспортных происшествиях (на 100 тысяч населения) (не более) | ||
Количество детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях (на 100 тысяч населения) (не более) | ||
Социальный риск (количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тысяч населения), (не более) | ||
Транспортный риск (количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 10 тысяч транспортных средств) | ||
Тяжесть последствий (количество погибших в дорожно-транспортных происшествий на 100 пострадавших) | ||
Этапы и сроки реализации программы | 2014 - 2020 годы | |
Объемы бюджетных ассигнований программы | Общий объем финансирования программы - | 2696852,836 тыс. руб. |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 32295,100 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 2664557,736 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0,000 тыс. руб. | |
Общий объем финансирования программы по годам: | ||
в 2014 году - | 476254,605 тыс. руб. | |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 0,000 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 476254,605 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0 тыс. руб. | |
в 2015 году - | 344772,561 тыс. руб. | |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 22090,200 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 322682,361 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0 тыс. руб. | |
в 2016 году - | 363486,304 тыс. руб. | |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 0 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 363486,304 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0 тыс. руб. | |
в 2017 году - | 385712,138 тыс. руб. | |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 10204,900 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 375507,238 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0,000 тыс. руб. | |
в 2018 году - | 517035,586 тыс. руб. | |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 0,000 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 517035,586 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0,000 тыс. руб. | |
в 2019 году - | 307295,821 тыс. руб. | |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 0,000 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 307295,821 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0 тыс. руб. | |
в 2020 году - | 302295,821 тыс. руб. | |
в том числе по источникам: | ||
федеральный бюджет: | 0,000 тыс. руб. | |
республиканский бюджет: | 302295,821 тыс. руб. | |
внебюджетные источники: | 0 тыс. руб. | |
Ожидаемые результаты реализации программы | Увеличение количества перевозок пассажиров автомобильным транспортом до 20 млн. чел. | |
Увеличение количества перевозок пассажиров железнодорожным транспортом до 0,2 млн. чел. | ||
Повышение доли муниципальных образований, в которых развернута система-112, до 100% | ||
Повышение доли населения Чеченской Республики, проживающего на территориях муниципальных образований, в которых развернута система-112, до 100% | ||
Повышение доли объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, соответствующих требованиям обеспечения транспортной безопасности до 50% | ||
Повышение доли пассажиров, удовлетворенных уровнем безопасности на транспорте, в процентах от общего числа опрошенных субъектами транспортной инфраструктуры до 50% | ||
Наличие в Чеченской Республике действующей информационно-навигационной системы с 2015 года | ||
Наличие в Чеченской Республике действующего навигационно-информационного центра с 2015 года | ||
Повышение доли органов государственной власти Чеченской Республики, включенных в единое телематическое пространство транспортного комплекса Чеченской Республики до 9% | ||
Повышение доли преподавательского персонала общеобразовательных и дошкольных учреждений, прошедшего повышение квалификации по теме безопасности дорожного движения до 5% | ||
Создание 1 региональной информационно-аналитической системы | ||
Автоматизация 90 государственных и муниципальных услуг на базе регионального портала государственных и муниципальных услуг | ||
Автоматизация 90 государственных и муниципальных услуг на базе Единого портала государственных и муниципальных услуг | ||
Количество организаций и пользователей, работающих в республиканской системе электронного документооборота СМЭД "Дело" | ||
Снижение количества пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях до 159 чел. | ||
Снижение количества детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, до 19 чел. | ||
Снижение социального риска, до 12,5% | ||
Снижение транспортного риска, до 6,8% | ||
Снижение тяжести последствий, до 20,3% | ||