О внесении изменений в постановление Правительства Республики Бурятия от 09.04.2013 N 179 "О Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"

│Автомобильные дороги федерального значения                                                                                                                                                                                                                                                                                     │              │ 

├═══┬════════════════════┬═══════┬═══════════┬═══════┬═══════┬═══════┬══════┬═══════┬══════┬═══════════════┬══════════════┬═══════════┬══════════┬═══════════┬════════════════════┬═════════════════┬═══════┬════════┬══════════┬══════┬══════════┬════════════════┬═════════════┬═══════┬═══════┬═══════════┬══════┬═══════════┼══════════════┤ 

│1  │Федеральная         │113,749│878000,00  │101,313│89,1   │113,749│100,0 │113,749│100,0 │451 + 000 - 451│Отсутствие    │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │автомобильная дорога│       │           │       │       │       │      │       │      │+ 200          │разделительной│           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │Р-258 "Байкал"      │       │           │       │       │       │      │       │      │               │полосы,       │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │Иркутск - Улан-Удэ -│       │           │       │       │       │      │       │      │               │несоответствие│           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │Чита, г. Улан-Удэ   │       │           │       │       │       │      │       │      │               │типа          │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │примыкания    │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │интенсивности │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │транспортных  │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │потоков       │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      ├═══════════════┼══════════════┼═══════════┼══════════┼═══════════┼════════════════════┼═════════════════┼═══════┼════════┼══════════┼══════┼══════════┼════════════════┼═════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼══════┼═══════════┼══════════════┤ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │451 + 300 - 451│Несоответствие│451 + 300 -│          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │+ 500          │типа          │451 + 500  │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │примыкания    │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │интенсивности │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │транспортных  │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │потоков       │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      ├═══════════════┼══════════════┼═══════════┼══════════┼═══════════┼════════════════════┼═════════════════┼═══════┼════════┼══════════┼══════┼══════════┼════════════════┼═════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼══════┼═══════════┼══════════════┤ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │453 + 100 - 453│Несоответствие│453 + 100 -│          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │+ 300          │типа          │453 + 300  │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │примыкания    │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │интенсивности │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │транспортных  │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │потоков       │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      ├═══════════════┼══════════════┼═══════════┼══════════┼═══════════┼════════════════════┼═════════════════┼═══════┼════════┼══════════┼══════┼══════════┼════════════════┼═════════════┼═══════┼═══════┼═══════════┼══════┼═══════════┼══════════════┤ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │452 + 000 - 452│Несоответствие│           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │+ 200          │типа          │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │примыкания    │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │ 

│   │                    │       │           │       │       │       │      │       │      │               │интенсивности │           │          │           │                    │                 │       │        │          │      │          │                │             │       │       │           │      │           │              │