О внесении изменений в Муниципальную программу "Развитие транспортной системы г. Улан-Удэ", утвержденную постановлением Администрации г. Улан-Удэ от 20.09.2013 N 359
Приложение N 5
к Постановлению
Администрации г. Улан-Удэ
от 05.09.2018 N 226
РАЗДЕЛ 4. ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
Целевые индикаторы выполнения подпрограммы "Повышение безопасности и качества транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ" | ||||||||||||||||
N | Наименование показателя | Вес показателя | Формула расчета | Необходимое направление изменений | Базовые значения | Плановые значения | Темпы прироста | |||||||||
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
Общие показатели Программы | ||||||||||||||||
1. Цель: повышение уровня безопасности и качества транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ | ||||||||||||||||
Индекс "Безопасность и качество транспортного обслуживания населения" | 100 |
Iп - значение индекса подпрограммы; Ii - значение индекса i-того индикатора; Vi - вес индикатора i-того индикатора; N - количество индикаторов | > | 13,62 | 25,70 | 36,45 | 42,75 | 44,70 | 59,25 | 73,45 | 87,45 | 92,75 | 100,00 | |||
Задача N 1: развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения | ||||||||||||||||
1 | Количество дорожно-транспортных происшествий на 1 тысячу транспортных средств в г. Улан-Удэ | 5 | Nдтп = (SUM ДТП / SUM ТС) x 1000, где: SUM ДТП - количество ДТП за год (по данным ГИБДД), ед.; SUM ТС - количество транспортных средств в г. Улан-Удэ (по данным ГИБДД), ед. | < | 8,47 | 5,86 | 4,97 | 4,5 | 4,2 | 3,9 | 3,6 | 3,5 | 3,3 | 3,2 | 56,7 | |
индекс по индикатору "Количество дорожно-транспортных происшествий на 1 тысячу транспортных средств в г. Улан-Удэ" |
| 0,00 | 0,00 | 0,35 | 0,53 | 0,65 | 0,77 | 0,88 | 0,92 | 0,96 | 1,00 | |||||
Задача N 2: развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий | ||||||||||||||||
2 | Охват пассажирского транспорта общего пользования средствами спутниковой навигации ГЛОНАСС через подключение к мониторинговой системе, % | 20 | Опт = (Nопт x 100%) / Nпт, где: Nопт - общее количество транспорта, подключенного к мониторинговой системе за год, ед.; Nпт - количество пассажирского транспорта общего пользования по г. Улан-Удэ за год, ед. | > | 15 | 85 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 17,6 | |
индекс по индикатору "Охват пассажирского транспорта общего пользования средствами спутниковой навигации ГЛОНАСС через подключение к мониторинговой системе" |
| 0,00 | 0,82 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | |||||
Задача N 3: повышение уровня доступности и комфортности пассажирских перевозок | ||||||||||||||||
3 | Объем перевозок пассажиров всеми видами городского транспорта (кроме такси), млн. чел. | 60 | Мониторинг количества перевезенных пассажиров всеми видами городского транспорта (кроме такси) | > | 73,40 | 73,50 | 73,80 | 74,00 | 74,00 | 74,60 | 75,30 | 76,00 | 76,60 | 77,0 | 4,76 | |
индекс по индикатору "Объем перевозок пассажиров всеми видами городского транспорта (кроме такси)" |
| 0,00 | 0,03 | 0,12 | 0,19 | 0,19 | 0,37 | 0,59 | 0,81 | 0,89 | 1,00 | |||||
Задача N 4: обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта | ||||||||||||||||
4 | Количество приобретенных автобусов, ед. | 15 | По материалам статистической отчетности предприятия | > | 268,00 | 548,00 | 698,00 | 723,00 | 748,00 | 763,00 | 778,00 | 803,00 | 828,00 | 838,00 | 52,9 | |
индекс по индикатору "Количество приобретенных автобусов" |
| > | 0,00 | 0,50 | 0,50 | 0,58 | 0,67 | 0,88 | 0,91 | 0,95 | 0,97 | 1,00 | ||||
