4.1. Элементы уличного технического оборудования, в том числе инженерного оборудования.
4.1.1. К уличному техническому оборудованию относятся: укрытия таксофонов, почтовые ящики, элементы инженерного оборудования (подъемные площадки для инвалидных колясок, смотровые люки, решетки дождеприемных колодцев, вентиляционные шахты подземных коммуникаций, шкафы телефонной связи, остановочные павильоны, наземные туалетные кабины, крышки люков и т.п.).
4.1.2. Установка уличного технического оборудования должна обеспечивать доступ к оборудованию и соответствовать установленным строительным нормам и правилам. При установке таксофонов на территориях общественного, жилого, рекреационного назначения следует предусматривать их электроосвещение.
4.1.3. Оформление элементов инженерного оборудования необходимо выполнять без нарушения уровня благоустройства формируемой среды, ухудшения условий передвижения и технических условий.
При проектировании крышки люков смотровых колодцев следует размещать вне зоны движения пешеходов.
Крышки люков смотровых колодцев, расположенных на территории пешеходных коммуникаций (в том числе уличных переходов), следует проектировать в одном уровне с покрытием прилегающей поверхности или в случае перепада отметок - не превышающем 15 мм, а зазоры между краем люка и покрытием тротуара - не более 15 мм.
4.1.4. Элементы инженерного оборудования обеспечивают безопасность и удобство пользования территорией, ее защиту от неблагоприятных явлений природного и техногенного воздействия в связи с новым строительством или реконструкцией. Проектирование элементов инженерного оборудования производится в составе мероприятий по организации рельефа и стока поверхностных и грунтовых вод.
4.1.5. При проектировании благоустройства организацию рельефа реконструируемой территории следует ориентировать на максимальное сохранение рельефа, почвенного покрова, имеющихся зеленых насаждений, условий существующего поверхностного водоотвода, использование вытесняемых грунтов на площадке строительства.
4.1.6. В случае если проектное решение связано со снятием плодородного слоя почвы, толщина снятия должна составлять 150 - 200 мм. При этом необходимо предусмотреть оборудование места для его временного хранения.
4.1.7. При террасировании рельефа на территории Владивостокского городского округа следует проектировать подпорные стенки и откосы.
Подпорные стенки следует проектировать с учетом разницы высот сопрягаемых террас. При перепадах рельефа более 0,4 м подпорные стенки необходимо проектировать как инженерное сооружение, обеспечивая устойчивость верхней террасы гравитационными (монолитные, из массивной кладки) или свайными (тонкие анкерные, свайные ростверки) видами подпорных стенок.
Максимально допустимые величины углов откосов устанавливаются в зависимости от видов грунтов. При этом проводится укрепление откосов. Выбор материала и технологии укрепления зависят от местоположения откоса, предполагаемого уровня механических нагрузок на склон, крутизны склона и формируемой среды.
4.1.8. Ограждение подпорных стенок и верхних бровок откосов при размещении на них транспортных коммуникаций: при высоте подпорной стенки более 1 м, а откоса - более 2 м высота ограждений пешеходных дорожек, размещаемых вдоль этих сооружений, должна составлять не менее 0,9 м.
4.1.9. Запрещается установка (размещение) подпорных стен, не являющихся объектами (элементами) благоустройства, предусмотренными проектной документацией на строительство объектов капитального строительства, без архитектурно-художественного решения, согласованного органом администрации города Владивостока, уполномоченным в области архитектуры, и проекта благоустройства (проектной документации), согласованного органом администрации города Владивостока, уполномоченным в сфере благоустройства, и сетевыми организациями, а также при несоответствии требований к размещению таких объектов, установленных действующим законодательством Российской Федерации.