Программа разрабатывается и реализуется министерством совместно с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований, владельцами автомобильных дорог. Программа предусматривает консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников (федеральные целевые программы, региональные и муниципальные программы и т.д.) на решение поставленных приоритетных задач.
В случае улучшения состояния автомобильных дорог и дорожных условий Агломерации экономическая эффективность реализации мероприятий приоритетного проекта выразится в прямой выгоде пользователей дорог, а именно в сокращении расходов на горюче-смазочные материалы вследствие сокращения времени в пути, а также на ремонт и восстановление транспортных средств, что приведет к снижению себестоимости перевозок.
Социальная эффективность реализации мероприятий приоритетного проекта выразится в повышении удобства и безопасности движения всех участников дорожного движения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от дорожно-транспортных происшествий, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.
За счет проведения работ по капитальному ремонту и ремонту с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" будет приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 86% дорожной сети Агломерации. Планируется осуществить ремонт порядка 100 км автомобильных дорог ежегодно.
В результате проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети барьерными ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима, комплексного оборудования пешеходных переходов средствами организации дорожного движения, установки комплексов фотовидеофиксации на автомобильных дорогах Агломерации в населенных пунктах и вне населенных пунктов, развития в городах Самара и Тольятти автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), в том числе у дошкольных и школьных учреждений, количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Агломерации будет снижено до 14% по отношению к уровню 2016 года.