Об утверждении генерального плана городского округа Химки Московской области

Наземный общественный пассажирский транспорт

Поездки населения, проживающего на территории рассматриваемого района, складываются их трудовых и культурно-бытовых поездок в Москву и прилегающие районы, внутригородских перемещений, а также рекреационных поездок как жителей области, так и московского населения.

Маршруты общественного транспорта (табл. 9.1.6, 9.1.7), обеспечивающие пассажирские связи населения городского округа Химки, обслуживаются: автоколонной N 1786 ГУП МО "Мострансавто", ГУП "Мосгортранс", Долгопрудненским автотранспортным предприятием, маршрутами мкр. Сходня и др. (таблица 9.1.5.).

Таблица 9.1.5. Перечень автобусных (троллейбусных) парков, депо, автовокзалов, автостанций, диспетчерских пунктов.

Автоколонна N 1786 является основным перевозчиком осуществляющим перевозку пассажиров в городском округе Химки.

В соответствии с данными Администрации городского округа Химки протяженность линий общественного транспорта составляет 76,4 км[20].

Организация движения автобусов на линии осуществляется центральной диспетчерской службой, расположенной по адресу: ул.Пролетарская, д.18 и пятью линейными диспетчерскими пунктами расположенными на конечных остановках основных маршрутов:

- ДП N 1 "ст.Химки", г.о.Химки, ул.Московская, д.12;

- ДП N 2 "пр.Дружбы", г.о.Химки, Юбилейный проспект, д.86;

- ДП N 3 "ст.м.Речной вокзал", г.Москва, ул.Фестивальная;

- ДП N 4 "ст.Лобня", г.Лобня, ул.Ленина, д.4;

- ДП N 5 "Дом Правительства МО".

Отстойно-разворотные площадки находятся: у ст. Химки, на ул. Павлова на пересечении Юбилейного пр. с пр.Дружбы, у ст.Сходня на привокзальной площади, у пл. Подрезково, в мкр. Новогорск, на территории аэропорта "Шереметьево".

Автоколонна имеет две территории. На одной территории (ул.Пролетарская, д.18) расположены административные здания, ремонтные корпуса и мойка (площадь - 2,3 га). На другой территории (ул.Репина, д.6) расположена стоянка автобусов (площадь – 3,2 га), здесь же находится АЭС на 4 колонки. Комплекс зданий и сооружений предприятия оснащен необходимым технологическим оборудованием, которое позволяет осуществлять весь объем технического обслуживания и ремонта подвижного состава, обеспечивать надежность и безопасность перевозок пассажиров на линии.

Кроме того, по ряду маршрутов организовано движение маршрутов обслуживающим по нерегулируемым тарифам с использованием подвижного состава автобусов, как обычной вместимости, так и микроавтобусов. Использование для поездок таких маршрутов создает определенный комфорт пассажиру, сокращает время поездки, однако стоимость проезда выше, чем в маршрутном муниципальном транспорте, что несколько сокращает их роль в обеспечении перевозок пассажиров.

С апреля 1997 года в г. Химки введено троллейбусное движение. Муниципальное троллейбусное предприятие Химкинского района Московской области "Химкиэлектротранс" осуществляет перевозки пассажиров на 2-х троллейбусных маршрутах и 5-ти автобусных. Троллейбусный маршрут N 1 осуществляет свое движение по маршруту: Проспект Дружбы - ул.Маяковского – площадь Победы и связывает разобщенные трассами Ленинградского шоссе и Октябрьской железной дороги части города. Троллейбусный маршрут N 202 осуществляет движение по связи с Москвой: просп. Дружбы - м. "Планерная".

Интервал движения по троллейбусам в час "пик" составляет 4 минуты. Средняя наполняемость по троллейбусам - 71 пассажир. Необходимо отметить, что если в Новых Химках ширины проезжих частей на пути следования достаточны для обеспечения троллейбусного движения наряду с другими видами транспорта, то в Старых Химках, где проезжие части узкие, движение троллейбуса в условиях все возрастающих величин транспортных потоков затруднительно.

Разворотные круги и площадки отстоя отсутствуют. Предприятие расположено по адресу Юбилейный просп., д.69, занимает территорию 1,9 га, на территории имеется корпус БТО, мойка, производственно-ремонтный корпус.

Исходя из общей протяженности транспортной сети общественного пассажирского транспорта и площади территорий муниципального образования (109,80 км2), плотность сети общественного пассажирского транспорта составляет 0,70 км/ км2 (при расчёте по методике из РНГП МО).

В соответствии с постановлением Правительства Московской области от 17.08.2015 N 713/30 "Об утверждении нормативов градостроительного проектирования Московской области", нормативный показатель для Долгопрудненско - Химкинско - Красногорской системы расселения равен 0,34 км/км2. Плотность существующей сети наземного общественного пассажирского транспорта соответствует нормативному показателю.

Исходя из площади застроенных территорий муниципального образования (64 км2), плотность сети общественного пассажирского транспорта составляет 1,19 км/ км2 (при расчете в соответствии с СП 42.13330.2016 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*).

Таблица 9.1.7. Перечень и характеристика маршрутов обслуживаемых по нерегулируемым тарифам.