Об утверждении федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов, применяемых на объектах использования атомной энергии" (с изменениями на 11 декабря 2023 года)

          Приложение N 7
к федеральным нормам и правилам
в области использования атомной энергии
"Правила устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных машин
и механизмов, применяемых на объектах
использования атомной энергии", утвержденным
приказом Федеральной службы по
экологическому, технологическому
и атомному надзору
от 2 марта 2018 года N 92

     

Нормы браковки элементов рельсовых путей опорных и подвесных кранов

Рельсовый путь опорных кранов на рельсовом ходу подлежит браковке при наличии следующих дефектов и повреждений:

а) трещин и сколов любых размеров;

б) вертикального, горизонтального или приведенного (вертикального плюс половина горизонтального) износа головки рельса более 15% от соответствующего размера неизношенного профиля.

Браковку шпал (или полушпал) наземного рельсового пути проводят при наличии следующих дефектов и повреждений:

а) в железобетонных шпалах не должно быть сколов бетона до обнажения арматуры, а также иных сколов бетона на участке длиной более 250 мм;

б) в железобетонных шпалах не должно быть сплошных опоясывающих или продольных трещин длиной более 100 мм с раскрытием более 0,3 мм;

в) в деревянных полушпалах не должно быть излома, поперечных трещин глубиной более 50 мм и длиной свыше 200 мм, поверхностной гнили размером более 20 мм под накладками и более 60 мм на остальных поверхностях.

Монорельсовый путь подвесных кранов, электрических талей и монорельсовых тележек подлежит браковке при наличии:

а) трещин и выколов рельса любых размеров;

б) уменьшения ширины пояса рельса вследствие износа ;

в) уменьшения толщины полки рельса вследствие износа при одновременном отгибе полки (смотри рисунок).

     
Схема проведения измерений величин износа и отгиба полки монорельса при проведении его дефектации:
В - первоначальная ширина полки;
- износ полки;
t - толщина стенки;
- отгиб полки;
- первоначальная толщина полки на расстоянии (B-t)/4 от края;
- уменьшение толщины полки вследствие износа