Гаражи и стоянки легковых автомобилей. Предприятия, здания и сооружения автомобильного транспорта
N | Объект | Вид док- | ГП | БЛГ | ОР | АР | КР | ТХ | ОВ | ВК | ЭО | СС | АВТ | ВТ | ПОС | СМ |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
1. | Надземный | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 22,0 | 23,7 | 13,8 | 1,0 | 7,0 | 10,0 | 1,0 | 2,0 | 1,0 | 3,0 | 7,0 |
открытого типа | Р | 2,4 | 1,5 | 1,6 | 20,8 | 30,2 | 14,0 | 1,5 | 7,0 | 16,0 | 1,0 | 2,0 | 1,0 | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,0 | 21,3 | 27,6 | 13,4 | 1,3 | 7,0 | 13,6 | 1,0 | 2,0 | 1,0 | 1,8 | 2,8 | ||
2. | Надземный | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 22,0 | 23,2 | 12,3 | 3,0 | 7,0 | 10,0 | 1,0 | 2,0 | 1,0 | 3,0 | 7,0 |
закрытого типа, неотапливаемый | Р | 2,4 | 1,5 | 1,6 | 20,3 | 30,7 | 12,5 | 3,0 | 7,0 | 16,0 | 1,0 | 2,0 | 1,0 | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,0 | 21,0 | 27,7 | 12,4 | 3,0 | 7,0 | 13,6 | 1,0 | 2,0 | 1,0 | 1,8 | 2,8 | ||
3. | Надземный | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 21,9 | 20,0 | 9,7 | 10,4 | 6,0 | 9,0 | 1,5 | 2,0 | 1,0 | 3,0 | 7,0 |
закрытого типа, отапливаемый | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 16,5 | 27,0 | 11,6 | 10,4 | 8,6 | 14,0 | 1,5 | 2,0 | 1,5 | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 18,7 | 24,2 | 10,8 | 10,4 | 7,6 | 12,0 | 1,5 | 2,0 | 1,3 | 1,8 | 2,8 | ||
4. | Подземный | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 23,3 | 21,0 | 9,7 | 6,0 | 6,0 | 11,0 | 1,5 | 2,0 | 1,0 | 3,0 | 7,0 |
неотапливаемый | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 18,6 | 30,5 | 9,6 | 7,6 | 7,8 | 14,0 | 1,5 | 2,0 | 1,5 | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 20,5 | 26,7 | 9,6 | 7,0 | 7,1 | 12,8 | 1,5 | 2,0 | 1,3 | 1,8 | 2,8 | ||
5. | Подземный | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 19,9 | 18,0 | 10,9 | 11,2 | 6,0 | 11,0 | 1,5 | 2,0 | 1,0 | 3,0 | 7,0 |
отапливаемый | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 16,5 | 28,6 | 7,0 | 12,4 | 9,6 | 14,0 | 1,5 | 2,0 | 1,5 | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 17,9 | 24,4 | 8,6 | 11,9 | 8,1 | 12,8 | 1,5 | 2,0 | 1,3 | 1,8 | 2,8 | ||
6. | Плоскостная автостоянка | П | 51,0 | 5,0 | 12,0 | - | - | 14,0 | - | 2,0 | 5,0 | 1,0 | - | - | 3,0 | 7,0 |
открытого типа (манежная) | Р | 59,0 | 4,0 | 9,0 | - | - | 16,0 | - | 3,0 | 7,0 | 1,0 | - | - | 1,0 | - | |
П+Р | 55,8 | 4,4 | 10,2 | - | - | 15,2 | - | 2,6 | 6,2 | 1,0 | - | - | 1,8 | 2,8 | ||
7. | Гараж наземный, неотапливаемый, | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 19,2 | 24,5 | 13,3 | 3,0 | 7,0 | 10,0 | 1,0 | 2,0 | 1,5 | 3,0 | 7,0 |
закрытый, механизированный | Р | 2,4 | 1,5 | 1,6 | 16,8 | 32,7 | 13,5 | 3,0 | 7,0 | 16,0 | 1,0 | 2,0 | 1,5 | 1,0 | - | |
типа "этажерка" | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,0 | 17,8 | 29,4 | 13,4 | 3,0 | 7,0 | 13,6 | 1,0 | 2,0 | 1,5 | 1,8 | 2,8 | |
8. | Станция | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 15,9 | 16,0 | 15,5 | 7,3 | 15,8 | 8,0 | 1,0 | 2,0 | - | 3,0 | 7,0 |
обслуживания (СТО) легковых | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 15,6 | 26,6 | 13,3 | 9,8 | 11,4 | 11,8 | 1,6 | 3,0 | - | 1,0 | - | |
автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 15,7 | 22,3 | 14,2 | 8,8 | 13,2 | 10,3 | 1,4 | 2,6 | - | 1,8 | 2,8 | |
9. | Механизированная мойка легковых | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 12,6 | 10,7 | 15,0 | 7,9 | 24,3 | 8,0 | 1,5 | 2,0 | - | 3,5 | 6,0 |
автомобилей | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 10,4 | 20,5 | 14,9 | 5,7 | 23,7 | 13,0 | 1,9 | 3,0 | - | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 11,3 | 16,7 | 14,4 | 6,6 | 23,9 | 1 1,0 | 1,7 | 2,6 | - | 2,0 | 2,4 | ||
10. | Диагностическая станция для | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 16,5 | 15,8 | 18,8 | 10,2 | 8,3 | 8,8 | 1,1 | 2,5 | - | 3,5 | 6,0 |
автомобилей | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 14,6 | 25,4 | 15,9 | 11,6 | 10,1 | 12,0 | 1,0 | 2,5 | - | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 15,4 | 21,6 | 17,1 | 11,0 | 9,4 | 10,7 | 1,0 | 2,5 | - | 2,0 | 2,4 | ||
11. | Производственный корпус технического | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 15,5 | 13,5 | 17,0 | 11,0 | 11,0 | 9,5 | 1,0 | 4,0 | - | 3,0 | 6,0 |
обслуживания и текущего ремонта | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 12,3 | 23,4 | 16,2 | 11,2 | 11,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | 1,0 | - | |
подвижного состава | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 13,6 | 19,4 | 16,6 | 11,1 | 11,1 | 12,9 | 1,4 | 2,8 | - | 1,8 | 2,4 | |
12. | Здание (пункт) мойки автомобилей | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 14,5 | 13,7 | 18,0 | 11,0 | 11,0 | 10,5 | 0,8 | 3,0 | - | 3,0 | 6,0 |
Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 12,6 | 26,1 | 13,2 | 11,2 | 11,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | 1,0 | - | ||
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 13,4 | 21,1 | 15,2 | 11,1 | 11,1 | 13,3 | 1,3 | 2,4 | - | 1,8 | 2,4 | ||
13. | Здание (пункт) | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 17,5 | 13,7 | 18,0 | 11,0 | 11,0 | 9,5 | 0,8 | 1,0 | - | 3,0 | 6,0 |
работ | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 12,6 | 25,1 | 14,2 | 11,2 | 11,2 | 15,6 | 1,7 | 1,5 | - | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,6 | 20,5 | 15,8 | 11,1 | 11,1 | 13,2 | 1,3 | 1,3 | - | 1,8 | 2,4 | ||
14. | Корпус окрасочно- | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 15,5 | 15,2 | 15,0 | 13,6 | 9,2 | 11,6 | 1,4 | 1,0 | - | 3,0 | 6,0 |
легковых автомобилей | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 14,0 | 26,0 | 14,0 | 10,6 | 11,0 | 14,3 | 1,2 | 2,0 | - | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,6 | 21,7 | 14,4 | 11,8 | 10,3 | 13,2 | 1,3 | 1,6 | - | 1,8 | 2,4 | ||
15. | Пункт технического обслуживания и | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 16,5 | 14,7 | 18,0 | 10,0 | 11,0 | 9,0 | 1,3 | 2,0 | - | 3,0 | 6,0 |
ремонта легковых автомобилей | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 13,6 | 27,1 | 12,2 | 11,2 | 10,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,8 | 22,1 | 14,6 | 10,7 | 10,5 | 12,7 | 1,5 | 2,0 | - | 1,8 | 2,4 | ||
16. | Пункт экспресс- | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 16,5 | 14,7 | 20,0 | 10,0 | 11,0 | 9,5 | 0,8 | 1,0 | - | 3,0 | 5,0 |
Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 13,6 | 27,1 | 12,2 | 11,2 | 10,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | 1,0 | - | ||
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,8 | 22,1 | 15,4 | 10,7 | 10,5 | 12,9 | 1,3 | 1,6 | - | 1,8 | 2,0 | ||
17. | Контрольно- | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 18,5 | 16,7 | 12,5 | 8,0 | 12,0 | 11,3 | 2,0 | 1,5 | - | 3,0 | 6,0 |
Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 14,6 | 28,6 | 9,5 | 10,2 | 12,7 | 13,6 | 1,9 | 2,0 | - | 1,0 | - | ||
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 16,2 | 23,8 | 10,8 | 9,3 | 12,4 | 12,7 | 1,9 | 1,8 | - | 1,8 | 2,4 | ||
18. | Сооружение для очистки сточных | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 7,5 | 7,8 | 62,0* | 1,2 | - | 4,0 | - | - | - | 3,0 | 6,0 |
вод от мойки автомобилей | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 11,6 | 19,5 | 45,0 | 6,0 | - | 11,0 | - | - | - | 1,0 | - | |
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 10,0 | 14,8 | 51,8 | 4,1 | - | 8,2 | - | - | - | 1,8 | 2,4 | ||
________________ |