О введении в действие Методических рекомендаций по расчету экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении автомобильным и городским наземным электрическим транспортом общего пользования
Удельные величины потребления электроэнергии на вспомогательные нужды трамваев и троллейбусов
Таблица 2.2
Тип транспортных средств | Удельные величины потребления э/энергии на вспомогательные нужды, кроме отопления, КВтч/час работы |
Троллейбус 2-осный | 4,5 |
Троллейбус сочленённый 3-осный | 5,5 |
Трамвайный вагон 4-осный | 2,5 |
Трамвайные вагоны 6 и 8-осные | 4,5 |
При установке кондиционера в кабине водителя добавляется к технологической норме 0,5 - 1,0 кВт в зависимости от климатической зоны эксплуатации.
3.7. Работа по перевозке пассажиров определяется на основании весовых данных подвижного состава и его пробега, количества перевезенных пассажиров и средней длины поездки одного пассажира, определяемой по статистическим данным, по формуле:
т км, (2.15)
где Gср. - средняя масса трамвая (троллейбуса) с пассажирами, т;
L - пробег вагона (троллейбуса), км.