МАРПОЛ 73/78. Приложение VI (пересмотренное) к Конвенции "Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов"
Дополнение IV
ОДОБРЕНИЕ ТИПА И ПРЕДЕЛЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВЫХ ИНСИНЕРАТОРОВ
(Правило 16)
1 Судовые инсинераторы, описанные в правиле 16.6.1, должны иметь свидетельство ИМО об одобрении типа для каждого инсинератора. В целях получения такого свидетельства инсинератор должен быть спроектирован и изготовлен по одобренному стандарту, описанному в правиле 16.6.1. Каждая модель должна пройти рабочее испытание для одобрения конкретного типа на заводе или одобренном испытательном стенде и под ответственность Администрации с использованием следующих стандартных спецификаций топлива/отходов при испытании для одобрения типа, с тем чтобы определить, работает ли инсинератор в пределах, установленных в пункте 2 настоящего дополнения:
Нефтяные остатки,
состоящие из: | 75% остатков тяжелого жидкого топлива; |
5% отработанного смазочного масла; и | |
20% эмульгированной воды. |
Твердые отходы, | ||
состоящие из: | 50% пищевых отходов; | |
50% мусора, содержащего приблиз. 30% бумаги, | ||
" | 40% картона, | |
" | 10% ветоши, | |
" | 20% пластмассы. | |
Смесь будет иметь до 50% влаги и 7% несгораемых твердых частиц. | ||
2 Инсинераторы, описанные в правиле 16.6.1, должны работать в следующих пределах:
О | 6-12% |
Максимальное среднее содержание СО в | |
топочном газе: | 200 мг/МДж |
Максимальное среднее | |
число сажи: | БАКАРАК-3 или |
Несгоревшие компоненты | |
в остатках золы: | Максимум 10% по весу |
Диапазон температур топочного газа на выходе из камеры | |
сгорания: | 850-1200°С |