3.1 При годном техническом состоянии корпуса должно быть выполнено условие общей прочности
где М
- предельный момент корпуса судна в эксплуатации, определенный с учетом износов и остаточных деформаций для прогиба и перегиба по абсолютной величине, кН·м;
К
- нормативное значение коэффициента запаса прочности для годного технического состояния;
М
- расчетный изгибающий момент при прогибе и перегибе, взятый по модулю, кН·м.
3.2 Предельный момент корпуса судна в эксплуатации вычисляется по формуле:
где W
- момент сопротивления рассматриваемого сечения корпуса, определенный с учетом имеющихся в связях в данный момент времени остаточных толщин и параметров деформаций в этом сечении в предположении, что в одной из точек сечения напряжения равны опасным, относительно этой связи, м
;
- опасное напряжение в указанной связи, принимаемое равным:
для связей, не несущих местной нагрузки
для связей, несущих местную нагрузку
где R
- предел текучести материала, МПа;
3.3 Нормативные значения коэффициента запаса прочности К приведены в табл.3.3.