17.14.1 Для случая перевозки окиси этилена применяются требования разд.17.18 с дополнениями и изменениями, указанными в настоящем разделе.
17.14.2 Для перевозки окиси этилена палубные танки использоваться не должны.
17.14.3 Для систем удержания груза и трубопроводов для окиси этилена не должны применяться нержавеющие стали типов 416 и 442, а также чугун.
17.14.4 До погрузки танки должны быть тщательным и действенным образом очищены с тем, чтобы удалить все остатки предыдущего груза в танках и связанных с ними трубопроводах, исключая случай, когда непосредственно предыдущим грузом была окись этилена, окись пропилена либо смесь этих продуктов. Особые предосторожности должны быть приняты в случае аммиака в танках, изготовленных из иных, нежели нержавеющие, стали.
17.14.5 Окись этилена должна разгружаться только при помощи насосов с низким расположением всасывающих патрубков, либо путем вытеснения инертным газом. Устройство насосов должно отвечать п.17.18.15.
17.14.6 Окись этилена должна перевозиться только в охлажденном состоянии при температурах, поддерживаемых ниже 30°С.
17.14.7 КСД должны быть установлены на значение не менее 0,55 МПа манометрического давления. Максимальное установочное давление должно быть особо одобрено Администрацией.
17.14.8 Защитная подушка из азота, требуемая п.17.18.27, должна быть такой, чтобы в любой момент времени концентрация азота в пространстве танка, занятом парами, составляла бы не менее 45% по объему.
17.14.9 До погрузки и далее постоянно, когда грузовой танк содержит жидкую окись этилена или ее пары, грузовой танк должен быть инертизирован азотом.
17.14.10 Система водораспыления, требуемая п.17.18.29, и система, требуемая разд.11.3, должны работать в автоматическом режиме в случае пожара, распространившегося на систему удержания груза.
17.14.11 Должно быть предусмотрено устройство аварийного сброса окиси этилена в случае неуправляемой самореакции.