НГР ru04000200800483 (от 21.08.2008 N 406)
1.1. Настоящие Методические указания разработаны в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 года N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)".
1.2. Настоящие Методические указания разработаны с целью определения размеров тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в городском, пригородном и междугородном сообщении, а также в целях оказания методической помощи хозяйствующим субъектам (перевозчикам) при формировании тарифов.
1.3. Методические указания распространяются на хозяйствующие субъекты (перевозчиков), осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении на территории Республики Бурятия, независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности.
2.1. Расчетный уровень тарифа на проезд определяется путем деления необходимых доходов на планируемый объем перевозок пассажиров.
2.2. Планируемый объем перевозок определяется путем увеличения номинальной вместимости автобусов (помимо водителя) на коэффициент сменности пассажиров.
2.3. Величина необходимых доходов рассчитывается как сумма нормативного уровня эксплуатационных расходов и прибыли.
3.1. Определение состава расходов на услуги перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом производится в соответствии с главой 25 "Налог на прибыль организаций" Налогового кодекса Российской Федерации.
3.2. Себестоимость перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом формируется по следующим статьям затрат:
- основная и дополнительная заработная плата водителей и кондукторов;
- отчисления на социальные нужды;
- топливо и смазочные материалы;
- износ и ремонт автомобильных шин;
- текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей;
- амортизационные отчисления;
- общехозяйственные и общепроизводственные расходы;
- прочие расходы.
3.2.1. Оплата труда водителей и кондукторов.
В статью включаются затраты на оплату труда водителей и кондукторов, занятых перевозкой пассажиров.
Затраты на оплату труда водителей и кондукторов складываются исходя из нормативной численности и среднемесячной заработной платы, исчисленной исходя из тарифных ставок, доплат, премий в соответствии с принятыми в хозяйствующем субъекте системами оплаты труда и предусмотренными в коллективном договоре.
3.2.2. Отчисления на социальные нужды.
В статье учитываются обязательные отчисления по установленным законодательством нормам.
3.2.3. Топливо и смазочные материалы.
В статье учитываются затраты на топливо и смазочные материалы, используемые для обслуживания автомобильного транспорта и рассчитываемые исходя из действующих на момент рассмотрения линейных норм расхода топлива, утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации.
3.2.4. Износ и ремонт автомобильных шин.
Затраты на восстановление и износ автошин планируются на основе действующих цен и норм пробега автошин.
3.2.5. Текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей.
Затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание подвижного состава рассчитываются на основе действующих норм затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей, утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации.