К преимуществам рассматриваемых котлов можно отнести:
полную автоматизацию работы котла за счет оборудования комплектом автоматики и поставки транспортабельными блоками максимальной заводской готовности (блок котла, механическая топка и общая рама);
возможность установки котлов, как в стационарных котельных, так и в МКУ и ТКУ, благодаря компактной горизонтальной компоновке (один котел с вспомогательным оборудованием (вентилятор, дымосос, золоуловитель) удачно компонуется в одном модуле железнодорожных габаритов длиной 9 м);
облегченную конструкцию котлов, собранных из газоплотных панелей, что существенно снижает массу металла котла;
систему вторичного дутья, обеспечивающую более полное выгорание топлива за счет увеличения времени пребывания топливных частиц в топочном объеме, и соответственно, меньший расхода топлива и более высокий КПД;
простоту в обслуживании, высокую степень ремонтопригодности котлов, благодаря наличию устройств доступа для осмотра и очистки труб;
имеющуюся дополнительную камеру дожига, позволяющую снизить заносы конвективного пучка и температуру уходящих газов, а также наружную очистку труб от сажистых отложений, которая может быть осуществлена на работающем котле генератором ударных волн (ГУВ) или обдувкой сжатым воздухом, механической очисткой при снятии разборной обшивки.
Котлы включают в себя: блок котла, вентилятор, дымосос, питательный насос, комплект автоматики, запорную арматуру, по желанию заказчика могут быть укомплектованы экономайзером ЭПС-7,5, золоуловителем, оборудованием водоподготовки.
Котлы работают с уравновешенной тягой, которую обеспечивает дутьевой вентилятор ВД-2,8-3000 (входит в состав топки) и дымосос. Блок котла, собранный на опорной раме, представляет собой газоплотную сварную конструкцию, состоящую из трубной системы с конвективной поверхностью нагрева. Корпус блока котла имеет каркас с теплоизоляцией и съемную декоративную обшивку.
Топочная камера котлов (за исключением пода) полностью экранирована газоплотными панелями, сваренными из труб диаметром 51 x 2,5 мм, с шагом 80 мм и проставок (плавников) шириной 35 мм. Воздух под колосниковую решетку и на вторичное дутье подается от одного вентилятора ВД-2,8-3000. Конвективная поверхность нагрева (КП) состоит из пакетов, которые при ремонте легко демонтируются даже в ограниченном пространстве (при ширине проходов между котлами в один метр). В нижней части конвективного блока находится зольный бункер с лазом для очистки от зольных отложений и осмотра труб конвективного пучка. Для очистки КП от наружных отложений (сажи и золы) в процессе работы котла предусмотрено устройство для установки и крепления генератора ударных волн (ГУВ), которое находится в крышке лаза для осмотра и очистки труб. Газоотвод производится через газоход в верхней части задней стенки котла.
Для управления работой котла, обеспечения расчетных режимов работы и безопасных условий эксплуатации котел оснащается необходимой предохранительной и запорной арматурой, контрольно-измерительными приборами и приборами безопасности, которые устанавливаются согласно схеме расположения арматуры. Запорная арматура служит для отвода воды из котла в тепловую сеть, подвода обратной воды в котел, слива воды из котла, для периодической продувки и удаления шлама. Контрольно-измерительные приборы (термометры и манометры) обеспечивают измерение давления и температуры на входе и выходе воды из котла. Приборы безопасности обеспечивают отключение подачи топлива при достижении предельных значений температуры и давления воды в котле. Автоматические воздушники служат для удаления воздуха из котла. Теплоизоляция котлов выполнена из минеральных матов толщиной 50 - 70 мм. Обшивка котлов выполнена из оцинкованной стали толщиной 0,7 мм.
С фронта блока котла устанавливается механическая топка с шурующей планкой (ТШПм). Топка состоит из топочного блока, неподвижных и подвижных колосников, бункера подачи топлива, шурующей планки и вентилятора. Топливо подается транспортером топливоподачи через бункер подачи топлива и сжигается в слое на водоохлаждаемой трубной колосниковой решетке. Шурующая планка предотвращает спекание топлива и одновременно распределяет топливо по колосниковой решетке. Под решеткой организованы три зонные камеры, куда подается воздух для горения. Удаление шлака с колосниковой решетки происходит за счет движения шурующей планки, которая приводится в движение электродвигателем. Удаление шлака производится транспортером шлакозолоудаления. Топка имеет собственную опорную раму, не зависящую от котла, что улучшает ее ремонтопригодность, дает возможность полной замены топочного блока. Рама топки представляет собой сварную конструкцию из продольных и поперечных швеллеров.
Экономайзеры чугунные блочные предназначены для нагревания питательной воды в паровых и водогрейных стационарных котлах с рабочим давлением до 2,4 МПа. Экономайзеры состоят из пакетов труб с оребрением, соединенных между собой и заключенных в каркас с теплоизоляционной обшивкой. Комплектуются (по просьбе заказчика) коробом для подвода газов. Применение чугуна в поверхностях нагрева и соединительных деталях значительно увеличивает срок службы по сравнению со стальными экономайзерами. Использование паровой или газоэмульсионной очистки позволит постоянно иметь чистые поверхности нагрева, а значит - экономить топливо при минимальном обслуживании и полном исключении ручного труда.
Технология теплогидроизоляции трубопроводов
Основные проблемы, связанные с неудовлетворительным состоянием тепловых сетей при использовании "традиционных" материалов и технологий это:
повышенная аварийность;
большие потери теплоэнергии;
высокие эксплуатационные затраты;
неудовлетворительный внешний вид;
подверженность вандализму.
В результате средние потери составляют до 40% затраченных ресурсов. При этом в масштабах республики каждые 3 минуты:
всего сжигается топлива - 20 445,13 кг;
потери на теплосетях составляют 4 388,7 кг на сумму 14 332 руб.;
при этом в атмосферу выбрасывается 80,8 тн углекислого газа.
---------T--------T--------T--------T--------T--------
-+--------+----T---+--------+--- | | |
газ | (*) | (**) | | | |