Радиус кривой в плане, м | Уширение проезжей части, м, для движения | ||
одиночных транспортных средств (l < 8 м) | автопоездов | ||
с полуприцепом; с одним или двумя прицепами (8 м <= l <=13 м) | с полуприцепом и одним прицепом; с тремя прицепами (13 м <= l <=23 м) | ||
1000 | - | - | 0,4 |
800 | - | 0,4 | 0,5 |
600 | 0,4 | 0,4 | 0,6 |
500 | 0,4 | 0,5 | 0,7 |
400 | 0,5 | 0,6 | 0,9 |
300 | 0,6 | 0,7 | 1,3 (0,4) |
200 | 0,8 | 0,9 | 1,7 (0,7) |
150 | 0,9 | 1 | 2,5 (1,5) |
100 | 1,1 | 1,3 (0,4) | 3 (2) |
80 | 1,2 (0,4) | 1,5 (0,5) | 3,5 (2,5) |
60 | 1,6 (0,6) | 1,8 (0,8) | - |
50 | 1,8 (0,8) | 2,2 (1,2) | - |
40 | 2,2 (1,2) | 2,7 (1,7) | - |
30 | 2,6 (1,6) | 3,5 (2,5) | - |
15 | 3,5 (2,5) | - | - |
Примечания:
1. l - расстояние от переднего бампера до задней оси автомобиля, полуприцепа или прицепа.
2. В скобках приведены уширения для дорог II-c категории с шириной проезжей части 4,5 м.
3. При движении автопоездов с числом прицепов и полуприцепов, а также расстоянием l, отличными от приведенных в таблице, требуемое уширение проезжей части надлежит определять расчетом.
4. Для дорог III-с категории величину уширения проезжей части следует уменьшать на 50%.
3.5.146. На внутрихозяйственных дорогах, по которым предполагается регулярное движение широкогабаритных сельскохозяйственных машин и транспортных средств, следует проектировать устройство площадок для разъезда с покрытием, аналогичным принятому для данной дороги, за счет уширения одной обочины и, соответственно, земляного полотна.
Расстояние между площадками надлежит принимать равным расстоянию видимости встречного транспортного средства, но не менее 0,5 км. При этом площадки должны, как правило, совмещаться с местами съездов на поля.
Ширину площадок для разъезда по верху земляного полотна следует принимать 8, 10 и 13 м при предполагаемом движении сельскохозяйственных машин и транспортных средств шириной соответственно до 3 м, свыше 3 до 6 м и свыше 6 до 8 м, а длину - в зависимости от длины машин и транспортных средств (включая автопоезда), но не менее 15 м. Участки перехода от однополосной проезжей части к площадке для разъезда должны быть длиной не менее 15 м, а для двухполосной проезжей части - не менее 10 м.
3.5.147. Поперечные уклоны одно- и двухскатных профилей дорог следует принимать в соответствии со СНиП 2.05.11-83.
3.5.148. Внутриплощадочные дороги, располагаемые в пределах животноводческих комплексов, птицефабрик, ферм, тепличных комбинатов и других подобных объектов, в зависимости от их назначения следует подразделять на:
производственные, обеспечивающие технологические и хозяйственные перевозки в пределах площадки сельскохозяйственного объекта, а также связь с внутрихозяйственными дорогами, расположенными за пределами ограждения территории площадки;
вспомогательные, обеспечивающие нерегулярный проезд пожарных машин и других специальных транспортных средств (авто- и электрокаров, автопогрузчиков и др.).
3.5.149. Ширину проезжей части и обочин внутриплощадочных дорог следует принимать в зависимости от назначения дорог и организации движения транспортных средств по таблице 89.