О ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД 2001 - 2003 ГОДЫ И ДО 2010 ГОДА

ПЛАНИРУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОТ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ НАД СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ НА ПЕРИОД 2001 - 2010 ГОДЫ

Таблица 10

3.8. Развитие сферы дорожного сервиса

Автосервис является важной составной частью благоустройства автодороги. Он представляет собой совокупность предприятий и сооружений, обеспечивающих полное обслуживание автомобильного движения по дороге, создающих удобства проезжающим, способствующих повышению безопасности движения и эффективности работы автомобильного транспорта.

Дорожный сервис на дорогах общего пользования формируется предложениями собственников или владельцев этих объектов, несущих на себе все расходы по обустройству, ремонту и содержанию объектов.

В настоящее время на автодорогах областной собственности расположено 15 АЭС, 7 постов ГИБДД, 24 торговые точки, 5 пунктов питания, 46 площадок отдыха.

Подобный уровень дорожного сервиса является одним из основных препятствий к развитию автотуризма, создает определенные неудобства для пользователей автодорогами.

С целью развития сферы дорожного сервиса Программой предлагается:

1. Подготовка и принятие законодательных актов по коммерческому использованию полосы отвода автомобильных дорог.

2. Строительство (за счет территориального дорожного фонда) площадок отдыха и площадок - стоянок с подъездами и переходно - скоростными полосами, для последующего предоставления их предпринимателям под размещение объектов дорожного сервиса на договорной основе, с постепенным погашением стоимости затрат на строительство площадок. В соответствии с требованиями СНиП 2.0.5.02-85 на дорогах областной собственности необходимо построить дополнительно 26 площадок отдыха.

3. Строительство автобусных остановок с автопавильонами, переходно - скоростными полосами, мусороприемниками и, при необходимости, туалетами, средствами связи.

4. Разработать Программу развития придорожной сети сервисных услуг и привлечения для этого внебюджетных инвестиций.

3.9. Совершенствование безопасности дорожного движения

На протяжении ряда лет показатели аварийности на автотранспорте области остаются стабильными и имеют тенденцию к снижению. Вместе с тем, обстановка в сфере обеспечения безопасности дорожного движения остается напряженной. Ежегодно в результате дорожно - транспортных происшествий погибает свыше 350 чел. и получают ранения около 2000 жителей области.

Высокий уровень аварийности на дорогах области обусловлен рядом факторов, одним из которых является снижение объемов строительства, реконструкции и ремонтов автодорог. Снижение объемов финансирования привело к необходимости снижения объемов работ направленных на повышение уровня безопасности движения.

Решение проблем обеспечения безопасности дорожного движения на автодорогах общего пользования предусмотрено в Программе за счет:

- установления допустимого скоростного режима движения автотранспорта по населенным пунктам;

- строительство обходов крупных населенных пунктов;

- устройство стационарного электроосвещения участков автодорог, проходящих в пределах населенных пунктов;

- устройство лесозащитных полос;

- устройство пешеходных дорожек и тротуаров;

- своевременного ремонта покрытия и укрепления обочин;

- установка дорожных знаков в соответствии с разработанными дислокациями;

- выполнении разметки проезжей части автодорог интенсивность движения на которых свыше 1000 автомобилей в сутки и на участках автодорог в пределах населенных пунктах;

- установка барьерного ограждения;

- строительство переходно - скоростных полос;