Класс аэродрома | Размеры земельных участков, га | |
аэродрома | обособленных сооружений | |
А | 255 | 32 |
Б | 200 | 28 |
В | 155 | 23 |
Г | 75 | 15 |
Д | 40 | 15 |
Е | 15 | - |
Примечания:
1. Размеры земельных участков определены для условий, если взлетно-посадочная полоса соответствует расчетным данным (атмосферное давление - 730 мм рт. ст., температура воздуха - +30°С). При изменении указанных расчетных данных размеры земельных участков корректируются в соответствии с заданием на проектирование.
2. Указанные размеры земельных участков установлены для аэродромов с одной летной полосой.
6.2.22. Вопрос о развитии действующих аэродромов должен решаться с учетом обеспечения возможности устойчивого развития прилегающих к ним городских населенных пунктов.
6.3. Сеть улиц и дорог
6.3.1. Улично-дорожная сеть городских населенных пунктов входит в состав всех территориальных зон и представляет собой часть территории, ограниченную красными линиями и предназначенную для движения транспортных средств и пешеходов, прокладки инженерных коммуникаций, размещения зеленых насаждений и шумозащитных устройств, установки технических средств информации и организации движения.
Улично-дорожную сеть следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки. В составе улично-дорожной сети следует выделять улицы и дороги магистрального и местного значения, а также главные улицы. Категории улиц и дорог городов следует назначать в соответствии с классификацией, приведенной в таблице 20.