ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ НОРМАТИВОВ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖИЛЫХ ЗОН РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ ТЕРРИТОРИЙ ПОСЕЛЕНИЙ БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ (с изменениями на: 06.03.2017)

 6.8. Транспортная инфраструктура

6.8.1. Сеть улиц, дорог, пешеходных путей и линий общественного транспорта отдельных территорий является частью единой транспортной системы поселений. Необходимые изменения улично-дорожной сети должны осуществляться в соответствии с действующим генеральным планом развития поселения и комплексной схемой развития всех видов транспорта.

(в ред. постановления Правительства Белгородской области от 06.03.2017 N 85-пп)

6.8.2. Улицы и проезды ИСР дифференцируются по функциональному назначению и составу потока на категории на основании таблицы 7 СНиП 2.07.01 и с учетом сложившейся ситуации.

6.8.3. Ширина улиц ИСР определяется исторически сложившейся застройкой. При реконструкции существующих и проектировании новых улиц следует руководствоваться таблицей 8 СНиП 2.07.01.

6.8.4. Система внутриквартальных пешеходных трасс должна создаваться с учетом сложившихся направлений и обеспечивать наименьшее количество пересечений с внутриквартальными проездами. Основные пешеходные входы на внутриквартальную территорию следует изолировать от основных въездов.

6.8.5. На тротуарах перед входами в здания со значительными потоками посетителей (школьные здания, театры, кинотеатры и т.д.) рекомендуется устанавливать ограждения. Указанные ограждения по согласованию с УГИБДД рекомендуется предусматривать и на прочих опасных участках улиц.

6.8.6. При организации пешеходных зон конструкцию мощения, благоустройство и озеленение, размещение малых форм, опор освещения и т.д. следует проектировать с учетом обеспечения возможности проезда пожарных машин и машин спецтранспорта, установки пожарной и другой специальной техники.

6.8.7. При разработке проектов реконструкции территории в границах расчетных районов следует предусматривать:

- обеспечение постоянного хранения расчетного количества легковых автомобилей 1 машино-место на 1 квартиру;

- обеспечение гостевых стоянок на придомовых территориях из расчета 1 машино-место на 2 квартиры;

- обеспечение временного хранения автомобилей при рекреационных территориях, объектах отдыха, общественных учреждениях и предприятиях - в соответствии с требованиями приложения N 9 СНиП 2.07.01.

6.8.8. При реконструкции существующих и строительстве новых жилых зданий, а также при размещении встроенных в жилые здания нежилых помещений количество мест постоянного и временного хранения легковых автомобилей, в том числе автомобилей, принадлежащих инвалидам, определяется заданием на проектирование с учетом сложившейся градостроительной ситуации, санитарных и противопожарных требований и требований пункта 6.34 СНиП 2.07.01.

6.8.9. Хранение легковых автомобилей может предусматриваться:

- в капитальных гаражах и гаражах-стоянках разного типа (подземные, подземно-надземные, надземные, отдельно стоящие, встроенные, пристроенные);

- на открытых стоянках.

6.8.10. Не допускается в ИСР строительство гаражей боксового типа за исключением случаев, когда эти гаражи предназначены для автовладельцев-инвалидов, а также размещение гаражей, гаражей-стоянок и открытых стоянок любых видов транспорта в пределах водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов.

6.8.11. Не допускается устройство всех видов стоянок автомобилей, сокращающих ширину внутриквартальных проездов до ширины меньше нормативной.

6.8.12. Во всех случаях, когда это технически возможно и экономически целесообразно, рекомендуется предусматривать организацию хранения легковых автомобилей в подземном пространстве.

6.8.13. Размещение гаражей, гаражей-стоянок и открытых стоянок всех типов для легковых автомобилей на территории реконструируемых кварталов (частей кварталов), а также их оборудование должны соответствовать требованиям СНиП 21-02, СанПиН 2.2.1/2.1.1.1031 и таблицы 3.

Таблица 3