Проблема развития сети газозаправочных станций сохраняет свою актуальность в настоящее время в связи с тем, что существующая сеть АГНКС имеет низкую плотность и значительно удалена от автотранспортных предприятий (5-25 км). В большинстве городов построено не более 2 АГНКС, среднее удаление которых от автотранспортных предприятий (далее именуется - АТП ) составляет 10-20 км.
В соответствии с Программой планируется размещение газозаправочных станций мощностью 40-150 заправок в сутки на расстоянии 30-40 км друг от друга. На каждой площадке предполагается установить оборудование для заправки транспорта КПГ и СНГ. Разработчик проекта - Всероссийский научно-исследовательский институт газа (далее именуется - ВНИИгаза), г.Москва, проектный институт Гипрокоммунстрой, г.Йошкар-Ола.
В настоящее время существует два способа получения КПГ:
компрессорный способ - с использованием традиционной технологии АГНКС;
бескомпрессорный способ - с использованием новейшей разработки ВНИИгаза по сжижению природного газа в детандерных установках при газораспределительных станциях или АГНКС и получение из него КПГ путем испарения. Доставка природного газа в сжиженном виде осуществляется автотранспортом. Применение данной технологии на существующих АГНКС позволит загрузить их на 30-40% (в сравнении с 15% на сегодняшний день), сделав их рентабельными в течение года, и окупит дополнительные капиталовложения на дооборудование станций.
Использование сжиженного природного газа возможно по следующим вариантам:
в качестве топлива для промышленных газовых котельных;
в качестве источника получения КПГ бескомпрессорным способом на удаленных от АГНКС заправочных площадках;
в качестве моторного топлива для речного и железнодорожного транспорта, а в дальнейшем и для автомобильного.
В зависимости от способа получения КПГ возможно размещение газозаправочных комплексов:
в непосредственной близости, к газопроводам высокого и низкого давлений;
вдали от газопроводов высокого и низкого давлений.
Согласно анализу результатов технико-экономических расчетов и технико-экономических обоснований, выполненных различными организациями, система производства и распределения СПГ имеет более приемлемые показатели, чем аналогичная система для КПГ. Энергоемкость производства КПГ и СПГ сопоставима. При масштабном производстве удельные капиталовложения на производство СПГ ниже, чем на производство КПГ на 25-30%. Себестоимость производства СПГ на крупных установках в расчете на 1000 куб. м газа на 20-40% ниже, чем КПГ. Приведенные затраты на систему "производство - доставка -распределение" для СПГ на 10-30% ниже, чем на аналогичную систему для КПГ.
Достигнутая договоренность с ВНИИ газа о сотрудничестве по внедрению технологий получения и использования СПГ позволит в сжатые сроки применить ее в народном хозяйстве Республики Марий Эл.